平行进口车利润下降 受汇率下跌进口量大等影响

自2014年8月，国家工商行政管理总局发布《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》以来，平行进口车的业务量逐渐扩大。今年上半年，平行进口车进口量激增49.7%，但是郑州本地平行进口车经销商的利润却下降了三分之一，店面数量也从2014年的300多家店，急速收缩到不足百家，为什么会这样？

现状平行进口车利润下降

郑州市民石女士最近刚买了一辆平行进口的丰田塞纳，她算了一下，便宜了18%，据说，经销商基本已经“零利润”，纯粹为走量了。

虽然未必是真的“零利润”，但目前平行进口车利润大大下降却是不争的事实，业内人士告诉记者，目前不少平行进口车经销商之间正在混战，以前卖一辆车能赚十几万乃至几十万元，现在的利润也就一两万元甚至亏损。

“天津港的丰田霸道2700到处都是，已经不求什么太高的利润了，走一辆算一辆。”在郑州和天津港之间做平行进口车贸易的张先生说，今年上半年，做丰田平行进口车的车商利润下降最为严重，基本上少了三分之一的利润。

“平行进口车在2014年生意火爆的时候，郑州的经销商达300多家，到今年还剩不到百家。”河南源通平行进口车运营中心董事长马长春说，由于利润下降，虽然销量比往年增加，但经销商更加困难，“去年每台车的利润在三四个点左右，而今年只有两三个点”。

这种状况，显然和今年上半年平行进口车的火爆大势完全相反：据统计，进口车市场(含平行进口车)前6个月进口量增幅为21.2%，其中平行进口车增幅高达49.7%。推动进口车市场整体快速增长的主力是SUV，在中规进口车中，SUV约占六成；在平行进口车中，SUV占比高达八成。

原因受人民币汇率下跌、进口量大等影响

“利润下降也是行业发展的现状，经济形势不乐观、4S店让利比较大、平行车量也比较大，这些都是利润下降的原因。”马长春说，