制造“卖点”与解决“痛点”交织 流量改变世界还在路上(2)

效率成主场：解决“痛点”进行时

共享单车平台摩拜的调研报告显示，共享单车出现后，小汽车出行比例明显下降，而自行车骑行比例翻了一倍。共享单车推动了城市绿色出行。不久前，交通运输部也发文，明确共享单车属“城市绿色交通”。

而另一家出行领域的独角兽企业高德，拥有超7亿用户地图出行服务数据、超30万ＡＰＰ地图合作数据、超100座城市智慧交通合作数据……人、车、路、警的网络和生态已初步建成，在提高出行效率、缓解城市拥堵中发挥越来越重要的角色。

“如果说以阿里巴巴、百度、腾讯为代表的企业，是把信息连接起来，解决信息传递问题，商业模式是以广告为主的流量变现；而以滴滴、摩拜等为代表的新一代企业，则是把人和物连接起来，解决效率问题，商业模式也不一样。”九和创投创始人王啸说。

流量经济今后如何走，不但要看访问用户的规模，而且越来越重视访问用户的粘性与忠诚度，这也实现了对用户数据的深入挖掘，实现了在大数据分析与应用基础上的效率提升。

工业和信息化部工业经济研究所所长于佳宁说，以前很多流量生意都是一锤子买卖，大数据则实现了把流量变成存量的过程，把数据形成资源，甚至资产化，流量承载的内涵在不断扩展，流量经济也逐渐走上内涵式的发展道路。

如今，打开今日头条，你喜欢的一类新闻或短视频就会直接呈现；打开淘宝，你喜欢的商品就会直接推送、购买商品的物流情况清晰可见；打开51ｔａｌｋ，为你量身订制的外教英语课在下班路上即可开课……流量世界里，用户应用效率在提升，企业提供的内容与服务也越来越精准。

“用免费解决‘痛点’吸引，用提供‘卖点’赚钱越来越成为一些企业的发展之道，也成为一个个利用市场化、‘互联网＋’解决实际问题的现实范例。”于佳宁说。

宿华说，快手正在解决痛点的路上。这个痛点是广泛存在的。首先是记录，我们希望帮助更多人留下记录；其次是分享，快手希望能够把时代的记忆和世界的影像、时代的见证留下来。

创新来压场：科技最终引领航向

7月，“无人超市”陆续在上海、深圳、杭州落地，成为时髦的购物体验。

这背后其实是基于5Ｇ网络的物联网支付技术。研发团队做了无数测试：把商品放进书包里、塞进裤兜里；多人拥挤在一个货柜前抢爆款；戴墨镜；戴帽子……测试结果显示，常态场景均能被识别并准确扣款。