品牌油料上市痛击“黑油站” 非法成品油制销屡禁不止

一方面是大量非法成品油进入市场冲击正规油品的销售，大型国有企业在市场冲销的压力下被迫采取“优惠”方式暗战地下黑油站，国家多个部门也连续不断地重拳打击非法成品油；另一方面则是以中石化为代表的企业大力推动品牌汽油升级换代，强势捍卫成品油市场份额。能源领域专家表示，升级换代、品牌竞争、综合发展正成为中国移动能源结构调整的主旋律，在强有力的优胜劣汰面前，只有跟上“生态”“环保”的步伐，才能在竞争中挺立潮头。

2017年6月开始，广西柳州市、贵港市、内蒙古赤峰、锡林郭勒等地的黑油站、流动黑油车经营者，因涉嫌非法经营罪、制售假冒伪劣商品罪遭到检察机关逮捕。这意味着犯罪嫌疑人很快将遭到起诉，为害已久的非法成品油制销泛滥局面得以遏制。

据业内人士介绍，国内外之间的“油价差”是造成非法成品油制销泛滥的主要原因。以广西柳州市侦破的特大非法成品油销售团伙为例，2012年至2014年之间还仅仅是从广东东莞一带进口不达标的非法成品油“经销商”，产品也仅销往河池、百色、贺州等地，到2015年，犯罪嫌疑人就升级为“制造商”，引进具有相当技术水平的“调油工程师”，通过添加色剂、色素等方式，将非法成品油外观调和得跟国四标准的柴油伯仲难分。

中石油内蒙古销售公司质量安全环保处处长杨志远介绍说，低价黑油在数量和质量都有明显缺陷。比如，在加油机上作弊、给柴油加膨胀剂、使用加热棒等手段增加油的体积。

在遭遇非法成品油销售对正规油品市场造成“冲销”的巨大压力下，中石油广西公司从4月中旬开始启动了“降价促销”措施，利用“三月三”、“清明节”等传统节日，与“黑油站”打起价格战，最低价格甚至低于市场价格1元/升。

受黑油罐车、黑加油站恶性竞争影响，2016年中石油内蒙古公司近5万吨成品油低于成本销售。广西的情况更为严重：2016年广西成品油销售约1060亿元，入库税收为26亿元，但“黑油站”“黑油车”对正规油品的冲击约为30万吨，导致税收损失总额超过6亿元。

这场战争最终随着7月末油价攀升进入“休整期”。但业内人士分析认为，如果不对“黑油站”进行正本清源的打击，地下“黑油市场”对正规成品油市场的冲击还将继续。