共享单车企业的现金流其实足以覆盖自己的运营成本,ofo创始人戴威去年底曾经表示,ofo每辆车每天会有5-10元左右的收入,按取中8元计算,以ofo和摩拜的规模,每天就会有百万级别的现金流。
其实,既然单车企业不是靠用户押金赚钱,不收押金对用户和企业都是件好事,用户可以省下这笔押金钱,企业也不用再担心用户猜疑自己挪用押金去投资。
现在小蓝单车、永安行已经与芝麻信用合作,可以实现免押金解锁了。现如今,免押金解锁不仅是聚客手段,更成为一种竞争策略。这种策略通过信用体系圈定高素质用户,减少单车的非正常损耗,谁越早圈定优质用户群,谁在成本控制方面就更有优势。
所以,综上来看,免押金大概率是共享单车的一个大趋势,让我们共同期待。