王传福的新梦想：未来5年用云轨再造一个比亚迪

从做手机电池起家，到新能源汽车引领者，再到光伏储能领域，比亚迪自1995年创立以来总是承载梦想，砥砺前行。特别是近5年，比亚迪不懈追逐“三大绿色梦想(即太阳能电站梦想、储能电站梦想、电动汽车梦想)”，令世人瞩目。

常言道，仰望星空还需脚踏实地。近5年比亚迪的成绩，同样受到业界及资本市场投资者关注。据比亚迪公开披露的财报，公司营业收入从2012年的468.54亿元，到2016年的1034.70亿元，首次突破千亿元大关；净利润则从2012年的8138万元，上升到2016年的50.52亿元。尤其是，作为一家制造业公司，2015年、2016年净资产收益率分别达10.22%和12.91%。

比亚迪也曾经历“阵痛期”，但最终守得云开见月明，其顽强成长背后的动力是什么？还能再造辉煌吗？

日前，比亚迪董秘李黔在接受《证券日报》记者专访时表示，公司始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，将一个个梦想变成现实的根本动力就是敢于创新、坚持创新。“公司董事长兼总裁王传福曾是北京有色金属研究总院的高级工程师，非常重视技术创新，现在公司员工人数约22万，研发人员就占2万人”。

李黔告诉记者，现在王传福的新梦想，亦即比亚迪第四大绿色梦想——轨道交通梦想，就是公司要用“云轨”技术建设轨道上的城市，而这些以百亿元计量的云轨订单，或在未来5年再造一个比亚迪。

五年磨一剑

云轨计划悄然出炉

走进比亚迪深圳总部大门，记者一眼便见空中分外醒目的“云轨”列车。

李黔在带记者参观比亚迪发展历程展厅时特别介绍，比亚迪研制的“云轨”是通过单根轨道来支撑、稳定和导向，穿行于空中，类似于“空中小火车”，既快速平稳、噪音小，又节能环保。

据称，过去5年间，比亚迪悄无声息地研发出了“云轨”，成为全球第三家拥有跨座式单轨技术专利的公司。

而在2016年10月，比亚迪正式推出云轨计划。这昭示着比亚迪的大转身。

“今年开始，我们把汽车一部分产业链转移给云轨，另一部分汽车产业链如电机、电池等逐步实现市场化。”王传福日前在公司股东大会上表示，云轨将成为比亚迪下一步的工作重心。