上汽集团位列世界500强第41位 成全球第七大车企

美国《财富》杂志于北京时间7月20日晚间公布了2017年世界500强排行榜，上海汽车集团股份有限公司(以下简称上汽集团)以2016年度合并报表1138.6亿美元的销售收入名列世界500强第41位，遥遥领先于国内其它汽车企业。同时，作为中国汽车行业的龙头企业，上汽集团在全球汽车行业中名列第七，已超过日产、宝马和现代等世界知名车企。通过坚持创新转型，上汽集团经营业绩始终保持稳定增长，十三次进入世界500强排行榜，排名不断攀升。

上汽集团跻身世界知名车企之列，取得优异成绩的主要原因，是上汽集团以创新为主题的战略目标调整。上汽集团在2015年重塑了企业的愿景、使命、价值观，将“创新”作为灵魂和主线贯穿其中，并提出了“成为全球布局、跨国经营，具有国际竞争力和品牌影响力的世界著名汽车公司”的新战略定位，以及“转向成为全方位汽车产品服务综合供应商”的战略转型目标。

龙头优势逐步凸显

上汽集团强力跻身世界500强第41位，凭借的是扎扎实实的业绩，而且这样的优势业绩正在继续显现。在今年1-6月，上汽集团整车销售突破317万辆，创下历史新高，国内市场领先优势进一步扩大。其中，自主品牌表现亮眼，上汽乘用车公司荣威和名爵同比猛增113%，上汽大通销量同比增长30%；合资企业稳中求进，上汽大众、上汽通用销量稳居乘用车企业前三甲，上汽通用五菱成为国内唯一一家半年销量突破百万辆大关的车企。

放眼国内汽车市场来看，这样的成绩的取得实属不易。而在行业大势的波动起伏之下，“马太效应”正逐步体现，优势车企的地位将进一步巩固。

国信证券分析师梁超认为，汽车行业高增长期逐步过去，资源集中，龙头优势逐步凸显；上汽集团作为自主龙头企业，随着汽车产业逐步成熟，规模优势开始显现，集中度有望进一步提升；将在新车投入上持续发力，盈利能力有望进一步改善；SUV仍然是增速较快的领域，上汽自主和合资推出多款SUV 新车，产销增速有较好的保障。上汽乘用车传统、新能源汽车齐发力，且合资上海大众、上海通用处于新车投放强周期，追踪2017年途观L、科迪亚克、途昂、探界者、新款GL8、宝骏510、荣威RX5 系列、名爵ZS、荣威i6等多款新车型处于销量爬坡期，后期空间仍然较大，持续看好公司龙头优势。