共享经济持续火爆 野蛮生长之后如何避免一地鸡毛

共享经济火爆成都 拒绝“野蛮生长”亟需法律规范

中新社成都7月18日电 （贺劭清 岳依桐）最低价半小时仅6元人民币、提供太空毯与一次性床单、内置小型电风扇降温……近日，共享睡眠舱甫一登陆蓉城就遭遇尴尬，因其潜在的安全隐患等诸多质疑，被迅速推向舆论的风口浪尖。

成都绕城高速外某高档写字楼的公共休息区，是共享睡眠舱在成都的唯一体验点。虽没像北京共享睡眠舱那样被关停甚至拆除，但记者扫描成都共享睡眠舱外二维码后，手机出现“系统升级，暂停使用”的字样。

7月17日，北京一家名为“享睡空间”的店铺处于停业状态。在这间10平方米左右的店内，有8个白色的“太空舱”，使用者可通过扫描二维码入“舱”休息。中新社记者 贾天勇 摄

“睡眠舱的二维码正在全面升级，所以暂时不能正常扫码使用。”睡眠舱成都合作场地方优客工厂工作人员林遥介绍，睡眠舱六月底在成都设立，仅对优客工厂的办公人员使用，目前使用者用以午睡居多。

林遥为记者打开一个共享睡眠舱。记者看到，睡眠舱内设有电风扇与充电插座，有“阅读灯”“太空蓝”两种灯光选项。躺进睡眠舱后，虽然不觉拥挤，但能闻到刺鼻的异味。

此前有媒体报道称，位于上海的共享睡眠舱并未取得消防资质，安全存疑。“因为睡眠舱没有对外开放，使用者都认识我，出问题后大家可以第一时间联系我。”对此林遥表示，消防资质的问题她并不清楚，但优客工厂能在停电后继续供电六小时，所以她不担心停电引发的舱门无法打开问题。

“创业者的步伐有时走得比较快，这对政府部门提出了更多的要求，需要在法律法规、资质要求方面适时给出相应的依据和指导，北京等地共享睡眠舱被关停说明政府意识到了这个问题。”西南财经大学工商管理学院教授王祎指出，睡眠舱的出现体现了白领碎片化休息的需求，但卫生、安全方面能否提供保障还有待解决。

共享睡眠舱仅是成都共享经济大军中的一员。近来，自共享单车之后，共享充电宝、共享篮球、共享雨伞、共享冰箱等共享产品在成都涌现。有的共享产品获得资本青睐，有的共享产品在探索中前行，也有的共享产品仅收获“一地鸡毛”甚至惨淡收场。