摩拜在英国被盗被烧 网友心疼：英国空气没那么甜美(3)

据北京时间“零时差”报道称，曼彻斯特警方表示，目前案件正在调查中，暂未确定破坏单车嫌疑人。警方同时表示，就相关问题已联系摩拜单车与曼彻斯特政府部门，共同协商解决人为破坏、滥用、丢弃等问题。曼彻斯特市政府表示，相关问题已由市交通部门处理。

共享单车出海问题重重

6月16日，在宣布获得6亿美元融资后，摩拜单车CEO王晓峰曾表示，摩拜的下一个目标是在2017年内，拓展到200个城市。同样，小黄车ofo也宣布年底前开拓200座城市，投放2000万辆单车的计划。

但共享单车出海，所面临的不只是同业竞争问题。走出国门的想法听起来很美好，但对于共享单车企业来说，实现真正的落地不容易。毕竟每个国家在人口密度、单车管理、骑行文化等各个方面都有差异。

摩拜单车创始人胡炜炜在接受采访时就曾说过，“进入一个城市，不是拿几辆车扔在路上就好，我们需要花很多时间，让外国城市相信一家中国公司可以把共享单车做好。除了车辆设计和支付方式要适应当地需求，还要学习如何与外国政府打交道、如何适应当地市场、如何更好地服务当地用户。”

此前，摩拜宣布进入日本时，日本媒体曾担心摩拜单车会记录用户数据，存在侵犯用户隐私等问题。而小蓝单车在试水美国时，也遭到当地议员抨击，指责小蓝单车侵占公共道路使用权。而在ofo和摩拜都进军的新加坡，共享单车不仅少得可怜，而且根本没人骑。一方面是因为新加坡的公共交通设施特别完善，一方面是因为在高温和天气多变的东南亚地区，人们更倾向于骑摩托车出行。

而费用成本也是一大问题，在我们一般的理解中，中国单车存在供应链上的优势，但事实并不一定如此。ofo的CEO戴威此前曾透露，美国每制造一辆共享单车的成本是300美元。据36氪报道，巴黎公共单车Velib平均每辆车的成本在750欧元左右。而第一代摩拜单车在国内的造车成本也高达6000元，如果选择在当地造车，成本显然会更高。但如果考虑将单车运输到国外，刨去运输成本之外，还需要支付高额关税。根据政策规定，欧洲目前向中国进口的自行车征收48.5%的反倾销税。

更别提上文中所提到的人为恶意损坏所造成的损失了，破坏、扔河、私藏等问题，这在全球都是普遍存在的，也将大大增加共享单车的运营成本。今天6月份，一名新加坡14岁的少年就曾因将共享单车从30楼扔下被拘捕，据悉，他可以被判入狱六个月以上，或罚款2500新币。

看来，中国创新能否征服全球，共享单车能否出海成功，还需要更多的时间来证明。

参考资料：

《摩拜单车被扔河底，这一次发生在英国》文：申沛沛 张慧敏，来源：北京时间；

《继ofo之后，摩拜单车也要冲出亚洲，第一站是英国》来源：36氪