上半年仅两成车企销量达标 江淮完成率不到三成

上半年仅两成车企销量达标 江淮完成率不到三成

■本报见习记者 陈 炜

6月份的结束，意味着年初许下的承诺和目标到了验收阶段性成果的时候。

7月11日，中汽协发布了上半年汽车销售数据。车市整体增速放缓，低于中汽协对全年增长5%的预期。对此，中汽协秘书长助理许海东表示，随着下半年传统购车旺季的到来，以及国家对1.6L以下排量乘用车购置税75%的优惠政策将在年底退坡，今年完成汽车产销量增长5%的预期目标问题不大。

随着上半年销量数据的出炉，各车企2017年的“期中考”成绩单也一目了然，在16家主流合资车企中，仅有4家完成半年销量目标；11家主流自主车企，仅有两家完成半年销量目标。远不如去年同期四分之一车企半年销量达标的情况。

其中，吉利、广汽、上汽等对于全年销售目标的完成度较好，吉利汽车更是上调其目标从100万辆到110万辆。表现较差的如江淮汽车、北京现代等，目前全年销量目标完成度不足三成。

乘用车增速放缓

中汽协最新公布的数据显示，今年1--6月份，我国汽车产销量分别为1352.58万辆和1335.39万辆，同比增长4.64%和3.81%，增速比2016年同期减缓1.83%和4.33%。

其中，乘用车方面表现明显。其上半年产销分别为1148.27万辆和1125.30万辆，同比增长3.16%和1.61%，增速比上年同期减缓4.16%和7.62%。

从乘用车的具体车型来看，与上年同期相比，除SUV车型的产销保持增长以外，轿车、MPV、交叉型乘用车的产销均呈下降态势。其中，SUV的产销分别增长18.9%和16.8%；轿车产销分别下降1.8%、3.2%；MPV产销分别下降12.8%、15.8%；交叉型乘用车产销下降32.7%和25.3%。

相比之下，商用车方面呈增长态势。上半年产销分别达到204.30万辆和210.09万辆，同比增长13.80%和17.39%，增速比上年同期提升12.30个百分点和15.52个百分点。

值得注意的是，受年初补贴退坡影响，销量下滑的新能源汽车，在近期恢复了平稳增长。

根据中汽协数据，6月份新能源汽车的产销量分别为6.5万辆和5.9万辆，环比增长25.9%，同比增长43.4%。上半年新能源汽车产销总量分别为21.2万辆和19.5万辆，同比累计增长19.7%和14.4%。