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去年助贾跃亭造车的同学们 那3亿美元还能要回来吗?

2017-07-06 09:10:16    每日经济新闻  参与评论()人

去年给钱助贾跃亭造车的同学们 那3亿美元还能要回来吗?

乐视汽车 CFP图

每经记者 夏冰 每经编辑 文多

乐视系的资金链危机正进一步发酵。乐视资金问题自去年11月爆发后,已烧钱过百亿的乐视超级汽车项目最先得到“救命稻草”,这一波给乐视雪中送炭的是贾跃亭的“中国好同学”。据此前报道,在去年的11月15日以及11月23日,乐视大厦里先后接待了两批来自长江商学院的校友,其中第一批来的企业家以“个人名义”财务投资乐视汽车总额为6亿美元,其中第一期3亿美元。

当时作为投资方之一的海澜集团董事长周建平曾表示:在我们看来风险相对可控,前景光明。如今,这些同学们是否依然这么想呢?这笔投资还能不能要回来呢?

一声同学值千金?

贾跃亭为长江商学院第六届CEO班(C6班))学员,而去年第一波雪中送炭的企业家,正是他长江商学院的同学、校友。

去年11月15日下午,十几家企业的大佬到访乐视大厦,其中包括海澜集团、恒兴集团、宜华集团、敏华控股、鱼跃集团、绿叶集团等。

随后,乐视汽车方面发布消息,称包括上述六家企业在内的十多家公司,明确表达了投资意向,对乐视的投资总额为6亿美元,将分为两期,第一期3亿美元投资将在12月中旬到位,资金将投向乐视汽车生态和LeEcoGlobal(乐视全球),第二批资金根据后续情况再做安排。在乐视面临短期资金链压力的关头,他们用实实在在的真金白银力挺了贾跃亭一把。

当时投资方之一、海澜集团董事长周建平曾表示:“这笔投资将会是一笔财务投资,参投企业不会参与乐视汽车的后续管理与业务,目的是支持中国的民族汽车工业。”

记者获得的一份当时上述投资沟通会的实录显示,周建平在被媒体问及“投资一定会产生风险,在您投资的过程中,有没有预知的风险”时,他曾回复说,风险都会有,现在企业有两种风险:一种是发展中的风险,一种是生产带来的风险。我觉得贾跃亭是发展中的风险,而不是生产带来的风险,我们愿意投发展中的风险,而不愿意投生产带来的风险。在我们看来风险相对可控,前景光明,值得投资。

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