三天打造一辆自动驾驶车 百度Apollo计划细节公布

（原标题：三天打造一辆自动驾驶车，百度Apollo计划细节首次公布）

7月5日，在百度有史以来规模最大的 AI 开发者大会上，百度董事会副主席、集团总裁兼首席运营官陆奇在首次向外界展示了Apollo生态的宏大愿景，并宣布Apollo生态合作伙伴联盟正式成立。

“Apollo将是汽车工业的新里程碑，是汽车工业的安卓，又比安卓更加开放、能量更强”，作为百度整个AI战略中最核心且被寄予厚望的部分，台上演讲的陆奇在描述Apollo计划未来的时候显得无比激动。

百度Apollo计划最早由陆奇宣布于今年4月上海车展期间，百度将为汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台，提供包括“车辆平台、硬件平台、软件平台、云端数据服务”等在内的完整软硬件和服务体系。

陆奇在当时发布Apollo计划计划之初就表示，要帮助自动驾驶从业者避免重造轮子，让他们把精力放在更快、更有效的创新上，快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。

仅仅时隔三个月，凭借此前在自动驾驶领域的技术积累和陆奇超高效的执行力，百度就将这一计划推进到如此程度，其所取得的阶段性成果有目共睹。

Apollo计划的50家合作伙伴

Apollo生态合作伙伴联盟体系宽泛，其首批合作伙伴包含50多家成员，涵盖主机厂、供应商、学校和政府部门等几乎所有与无人驾驶产业化进程相关的机构，堪称目前全球范围内最豪华的自动驾驶生态战队。

这其中包括：奇瑞、一汽、长安、长城等15家领先的OEM厂商；博世、大陆、采埃孚、德赛西威等10家Tier1厂商；NVIDIA、微软、中兴通讯、Velodyne、TomTom、紫光展锐、富迪等12家多领域关键零部件生产商；AutonomouStuff、地平线等3家新锐初创企业，神州优车、Grab taxi等3家出行服务商；清华大学、上海交通大学等5所一流高校；芜湖、保定、北京亦庄等6个政府部门及机构。

据了解，自主品牌OEM销量前10名中，已有6家加入Apollo生态合作伙伴联盟，全球最知名的两家Tier1——博世、大陆均已成为Apollo生态首批成员并与百度签订了战略合作协议。在首批合作伙伴阵容中，海外企业及机构占比近30%。

让业界更关注的是，百度此次在AI开发者大会上公布了一系列Apollo的战略框架和具体的业务模块，这是有史以来百度自动驾驶行业布局对外界最全面、详尽的一次展示，它到底会如何影响行业的从业者呢？

Apollo 四大框架

Apollo 计划是一套开放的生态系统和架构，百度高级总监、Apollo平台研发总经理王京傲介绍了Apollo开放的四个层次：云端服务平台、开放软件平台、参考硬件平台和参考车辆平台，这四个部分层层递进，将逐步开放。