7月7日国内汽、柴油零售价或“压线”上调

近期美国原油增产显示出放缓迹象，叠加美元走势疲弱、交易商逢低吸纳等因素，6月22日至7月3日，国际油价迎来久违的“八连涨”行情，累计反弹超过10%。受此影响，本计价周期内，一揽子原油变化率由负转正，预计7月7日24时，国内汽、柴油零售价格每吨小幅上调50-70元，折合每升上调约5分钱。若未来两日国际油价跌幅明显，也不排除调价因不足每吨50元的“调价门槛”而搁浅的可能。

欧佩克自今年1月起开始减产，力图降低全球石油库存并推动市场实现再平衡，在这一过程中，成本持续下降、效率大幅提升的美国页岩油一直被视为最大的阻力因素，因为美国原油产量不断增长，抵消了欧佩克减产的效果。不过，在6月下旬WTI原油价格探底至42美元/桶附近的10个多月新低之后，美国原油增产终于显现出一些放缓的迹象。

美国油服公司贝克休斯(Baker Hughes)数据显示，6月30日当周，美国活跃石油钻机数小幅下降2座，结束了23周连涨。美国能源信息局(EIA)数据显示，截至6月23日当周，美国原油产量较前一周回落10万桶/日至925万桶/日，创下近一年以来最大周跌幅。尽管当周产量的显著下降部分是受到飓风天气的影响，但从美国页岩油企业大陆资源公司(Continental Resources)董事长哈罗德·哈姆(Harold Hamm)近期的表态中可以看出，逼近40美元/桶的油价让美国页岩油企业感到了深深的寒意。

6月28日，哈罗德·哈姆表示，油价高于50美元/桶才是可持续的。一旦油价跌破40美元/桶，美国诸多石油生产商将被迫缩减资本支出，并停止新的钻井活动。他警告称，美国的石油生产商需要对石油产量加以控制，大陆资源公司就正在这么做。

根据新华社石油价格系统发布的数据，本计价周期，变化率以-3.10%的负值开启，但随着油价连续上涨，负向幅度逐步收窄并转入正向区间。7月4日一揽子原油平均价格变化率为0.82%，预计未来两日变化率正向幅度将略有拉宽。

7月7日24时调价窗口打开之际，预计汽、柴油价将迎每升50-70元的小幅上调，折合92#汽油每升上调0.04-0.05元，0#柴油每升上调0.04-0.06元。如未来两日国际油价出现明显回调，调价也存在搁浅可能。

6月，国内油价经历了“两连跌”，其中6月23日24时汽、柴油每吨分别降低了250元和240元，刷新了年内最大下调幅度。截至目前，今年国内油价共经历了“四涨六跌”，汽、柴油每吨累计下调605元和580元，折合每升下调0.47元和0.49元。