多部委发文建无人驾驶航空器标准体系 多环节将备案登记

多部委发文建无人驾驶航空器标准体系 无人机销售等多环节将备案登记

每经记者 张怀水 每经编辑 陈旭

在近一段时期连续发生无人机“黑飞”事件，造成双流国际机场等多个航空港上百架次飞机备降、取消或延误等恶劣影响之后，相关部门果断出手，将对无人驾驶航空器加强监管。

值得关注的是，未来在流通管理环节，将对无人驾驶航空器进行销售备案、进出口及其他内容进行规定。从以往的规范条例来看，对无人驾驶航空器进行多个环节的备案尚属首次。

6月27日，《每日经济新闻》记者从工信部网站获悉，日前工信部联合国家标准委、科技部、公安部、民航局等七部委联合发布了《无人驾驶航空器系统标准体系建设指南（2017~2018年版）》（以下简称《指南》）。《指南》旨在构建科学、有效、协调的无人驾驶航空器系统标准体系，推动无人驾驶航空器系统技术和行业的健康、有序、持续发展。

在我国，提到无人驾驶航空器，最为典型的就是无人机。根据IDC（互联网数据中心）数据显示，2015年我国无人机销售量近10万架，市场规模近3亿元；2016年达到39万架，预计2019年销量将突破300万架。

无人机行业“野蛮式”发展的同时，也暴露出无证“黑飞”、干扰民航等问题的发生。2017年5月12日，重庆机场无人机干扰事件，造成重庆机场40余架次航班备降，60余架次航班取消，140余架次航班延误；今年4月14日~4月30日发生在成都双流国际机场的无人机干扰民航事件，共造成100架次航班迫降，上万名旅客滞留机场。

中国航空协会通用航空分会秘书长王霞接受《每日经济新闻》记者采访时表示，无人机涉及的领域非常广泛，管理难度较大。“目前来看，从研发制造到使用，包括使用人，均存在不同程度的不规范现象。”

将修订300余项系统标准

自2015年以来，国产无人机市场快速兴起，无人机的出货量开始激增。

民航局政策法规司法规处处长吉大鹏接受媒体采访时曾表示，在我国，目前无人机制造企业超过了500家，生产总值超260亿元。“按照现在的增速，未来几年无人机会出现井喷式发展。”