悟空单车运营时没火反而一败成名 公司否认炒作(2)

“已经有存在收购意向的公司了，或许也是看中这个热度。”雷厚义向记者肯定了这一猜想，“具体暂时不便透露，是行业外的公司。”

而据记者了解，悟空单车此前主动找过ofo等业内大佬，希望被并购，但对方并无意向。

创始人否认“玩票”

公开资料显示，悟空单车的运营主体是重庆战国科技有限公司（以下简称战国科技）。工商资料显示，战国科技成立于2016年9月30日，注册资本仅10万元；而注册资本为500万元的重庆纵情向前科技有限公司是战国科技的投资方。上述两公司均由大股东雷厚义持股95%，另一个股东刘科持股5%。

雷厚义向《每日经济新闻》表示，此前以自有资金投入做悟空单车时，就是纵情向前向战国科技输血。

而在这之前，雷厚义和其团队本是做消费金融领域的小额现金贷，不过该项目因资金等问题无疾而终，后来其转型做贷款流量分发，虽稍有起色但缺乏用户黏性，雷厚义又半路转型做起了共享单车。

雷厚义称，在启动悟空单车前，有人劝说摩拜和ofo的风头正劲，他做成的概率很小；还有人建议其做垂直领域，比如山地自行车或者景区单车。但雷表示那时自己愿意去“赌大的”。结果众所周知，运营不到半年的悟空单车终究还是倒下了。

外界对雷厚义褒贬不一，有赞扬其是探路者的，也有言论指其是行业搅局者的，或多或少带有“玩票”性质。

对此，雷厚义笑言，“还没有太大的能量去搅局。我们自始至终就局限在重庆，没有走出去，在业务开展时对全国市场影响不大，只是现在退出的这件事，对行业的影响不小。”

实际上，不管雷厚义是被动或是主动，现在悟空单车的热度都上去了。有观点认为，雷厚义和其团队或可趁势借这个热度转型做其他。

“这个现在还在考虑当中，大家太热情，还没反应过来。”雷厚义表示，“消费金融这一块，是我们老业务，我们会继续把这个业务优化。此外也在斟酌新的方向，怎么合理的去消化这个流量也是会考虑的。”

（实习生王琳对本版稿件亦有贡献）