交通物流已开始智能进化 云计算才是大脑(2)

对于交通物流行业来说，“云”确实产生了非常大的化学变化，就腾讯云而言也取得了不少成功案例。在大会上田民举了一个现实的例子——和腾讯云合作，利用图像识别技术处理运单。“很短时间内就把人工手写汉字运单这件事彻底解决了，而之前我们有八千名员工做手动输入。”他认为，“云”能够帮助物流企业省心省力的完成智能化转型。“我们不需要研发CDN、处理DDoS攻击、处理图象等，也不需要自己存储资源，这些可以交给一家专业、可靠、开放、中立的云公司来做，比如腾讯云。”

在智能汽车和自动驾驶最受关注的“安全”问题上，腾讯云也有着突出表现。例如驭势科技的无人车已经在广州白云机场等地开始了试运营，但除了车辆自身的安全之外，如何维护信息安全、数据安全则是难题。“如果无人车出现，一定会有黑客去做一些坏的事情，因为安全需要抽离在云端这一上层建筑的层面解决。”吴甘沙谈到，他表示驭势科技就曾遭遇大规模的DDoS攻击，但通过腾讯云的协防及时有效的解决了问题，这对于自动驾驶来说至关重要。

蔚来汽车、驭势科技、顺丰等只是腾讯云在交通物流行业发力的一个缩影，事实上，作为腾讯18年尖端能力最佳出口的腾讯云，已经接入了滴滴出行、摩拜单车、中国外运等大量交通物流的领军企业，强大的生态矩阵初现端倪。本着开放、合作理念的腾讯云也得到了众多合作企业的认可，李斌就直言到，“腾讯云已经是全世界最大的、基于云的‘智慧交通’支持平台，这中间会产生更多的化学反应。”

从交通到智慧城市，云“无处不在”才会有“更多想象”

在“云+未来”峰会上，马化腾提出云将成为产业革新的源动力，拥抱云端、拥有云计算能力是各行业发展的重要基础。在这场蓬勃而来的“上云”热潮中，腾讯云的定位却是“辅助者”。“我们在数字经济里更愿意做一个辅助者，将科技能力、用户连接能力、内容开放性等与行业有更深入紧密的结合。”腾讯云总裁邱跃鹏如此表示，““例如人工智能，对计算要求非常高，但我们希望通过努力让每一个人工智能处理的成本降到一个平民化阶段，让各行各业没有负担的去使用，这样‘云’才会无处不在。”

不做把控一切的“主角”，而做连接一起的“辅助者”，从中显现出了腾讯云的智慧，也难怪众多交通物流企业愿意和腾讯云合作。实际上，除了为交通物流行业全方位赋能，腾讯云的注意力还开始扩展到城市发展与文明层面。例如在贵州数博会上，腾讯云发布了新的智慧建筑方案，从建筑层面改造城市生态，马化腾还表示海绵城市、粤港澳大区等都是腾讯的目标，在“软件、硬件、服务三位一体”的未来，腾讯云显然还有着更大的雄心。所以从这个意义上说，大力发展智慧交通云只是腾讯云的一个开始，用技术与服务提升生活品质、实现未来社会的全面革新，将是腾讯云的长线主题。