阿斯顿·马丁召回全球V8Vantage跑车 大陆地区共147辆

全球召回1658辆中国区147辆 重整中国经销商网络

“这是我们的错误，我们需要自我审视及反省，是我们没有和中国的经销商进行充分沟通。我们没能清楚地告知在经销商的维修处理步骤，此次的技术问题理当由我们负责修复。”阿斯顿·马丁首席执行官安迪·帕尔默（AndyPalmer）表示。就在上周，安迪·帕尔默接受路透社采访时透露正在下令召回全球V8Vantage跑车。

据了解，阿斯顿·马丁的工程师团队在5月份前往中国深度调查几个用户一直抱怨的一个问题。

作为英国超豪华汽车品牌的代表，这次主动召回是针对生产日期自2010年6月至2013年9月的部分V8Vantage和V8VantageS共计1658辆，其中中国大陆地区共涉及147辆。

“阿斯顿·马丁始终秉承车型质量，客户安全以及满意度至上的原则，积极同国家有关部门合作，全力解决根本问题。”阿斯顿·马丁方面表示，已经向国家有关部门进行汇报，提交有关此次主动召回的所有资料文件作备案，目前正在评估审核当中。

在接受采访时，阿斯顿·马丁透露了关于受召回影响客户举措的进一步计划。方案包括对召回车辆免费提供一次离合器更换服务、离合器更换后延保服务等系列措施。

实际上，在今年一季度财报中，由于DB11的亮眼表现，销售额劲增一倍以上，由去年同期的9260万英镑激增至1.883亿英镑。

产品召回举措的同时，阿斯顿·马丁还将对经销商进行重整，优化网络，据透露，位于北京的阿斯顿·马丁亚洲地区首个品牌中心、位于广州、青岛、贵阳等地的三家全新经销商展厅都将于今年落成。

直面问题

阿斯顿·马丁在今年4月上海车展期间被拖入旋涡之中。

针对上海车展的车主维权事件，阿斯顿·马丁中国4月21日发表声明：阿斯顿·马丁对上海车展的消费者突发事件给予高度的重视，目前阿斯顿·马丁的中国售后服务团队以及经销商正在尝试与客户进行积极的沟通。

此前，北京DB11车主在多家北京平媒体进行投诉，指责DB11存在质量问题。

阿斯顿·马丁方面人士表示，当时公司建议客户将车辆送至授权经销商进行专业诊断，承诺承担期间产生车辆运输费用并免费提供代步车。不过，但客户拒绝。“截至目前，因各方分歧较大，无法达成一致，中国消费者协会决定终止调解。阿斯顿·马丁将继续按照国家相关法律法规，呼吁客户授权对其车辆进行彻底全面的检测检验，继而根据结果通过合理的政策流程，从而妥善解决问题，保护客户合法权益。”上述阿斯顿·马丁方面人士称。