欧佩克内讧不断 国际油价跌入“熊途”(2)

成品油下调幅度或创年内最大

FXTM富拓研究分析师Lukman Otunuga则指出，市场已极度敏感和脆弱。热切等待欧佩克平衡饱和市场的投资者开始失去耐心，这体现在油价的下行走势中。很明显，油价一再走软的基本面原因就是全球高原油库存。若美国原油库存仍保持在高位，美国页岩油大规模生产继续削弱欧佩克减产的效果，油价将在较长时期内疲软不振。

一些原油多头已经失去耐心。路透社统计的数据显示，截至6月13日的当周，对冲基金和其他基金经理们总计削减了5100万桶与布伦特和西德克萨斯中质油挂钩的三大主要期货和期权产品净多仓，为连续第二周削减。

而业内分析师预计，受近期低迷的国际油价影响，23日24时，本轮成品油调价时间窗口到来时，我国成品油价格有望迎来年内第6次下调。

上一轮我国成品油价格调整发生在本月9日24时，汽、柴油价格每吨分别降低180元和175元。

中宇资讯分析师孙晓飞对上证报记者表示，国际油价继续走跌导致国内成品油下调幅度再次被拉宽。22日为本轮第9个工作日，中宇资讯测算原油变化为负7.07%，中宇原油估价为每桶45.568美元，较基准价跌3.468美元，暂预计23日24时成品油零限价下调230元/吨。距离成品油调价落实仅剩一个工作日，最终幅度或将锁定在240元/吨至260元/吨左右，此次成品油调价有望刷新年内最大调价幅度。

卓创则认为，本轮计价周期内，利空消息弥漫原油市场，国际油价跌至年内低谷。受此影响，国内参考的原油变化率负值亦被持续拉低。

根据卓创数据模型显示，截至国内第9个工作日，参考的原油变化率为负7.23%，对应汽油、柴油价格下滑245元/吨。若按此幅度落实，那么私家车车主加满一箱（50升）汽油，成本将节约9.5元，广大消费者将继续从低油价中受益。（记者 王宙洁 王文嫣）