由于摩拜和ofo牢牢把握着北上广深等一线城市市场——这也是共享单车的最重要市场,其他玩家的主场多集中在二三线及以下城市,因而其单车使用率与盈利能力也要更低,进而导致这些公司很难有反超之势。
在这种大背景下,一些媒体与分析人士都认为,共享单车未来的行业格局或将走合纵连横的局面:要么其他玩家联合起来与摩拜ofo抗衡。要么摩拜与ofo收购其他中小玩家,组建成阵营互搏。
目前来看,第二种局面的可能性要大一些。
前几日,ofo与骑呗联合发布了一批单车,就是拉拢中小玩家的一个典型案例。而此次虽然摩拜单车CEO王晓峰否认了收购由你单车的传闻,但并不代表摩拜不会与其他玩家达成某种联盟,从而合力对抗ofo。