阿斯顿马丁遭投诉三年终有回应 召回诚意不够被质疑

投诉三年终有回应 阿斯顿马丁召回部分Vantage车型

■本报见习记者陈炜

6月21日，英国跑车生产商阿斯顿马丁公司（以下简称马丁）从全球召回1658辆Vantage跑车，其中，中国地区涉及车辆113辆。

此前，《证券日报》记者就曾持续关注消费者投诉马丁质量情况，跟踪报道了多位车主遇到的车辆熄火等问题，希望帮助传达事实，合理维权。此次的召回事件，官方回应中也提及是因为不断收到多位中国车主的投诉。

值得注意的是，正是因为中国车主的持续反映，以往多从美国开始的召回，此次官方证实将从中国开始，进而全球召回。马丁总裁安迪·帕尔默（AndyPalmer）在采访中称，这反映出了中国市场对马丁的重要性、中国客户的成熟度以及中国当局的关注度。

但有熟悉阿斯顿马丁的业内人士在接受记者采访时表示，2014年就出现的问题直到今年5月份才派团队来调查，召回原因中又提及中国经销商的责任，这次的召回事件更像是一次低成本的危机公关，是对国内消费者投诉及官方机构问询的敷衍回应，以此来平息此前的种种负面影响。

召回部分Vantage车型

根据媒体的报道，此次计划召回的1658辆车只涉及Vantage车型，产品需要是在2010年6月份至2013年9月份期间生产，中国地区共涉及113辆。该车型均搭载SportshiftI或SportshiftII手自一体变速箱，是马丁所有车型中唯一使用半手动变速功能的汽车。

根据记者此前的了解，仅以北京地区为例，售出的19辆马丁VantageV8车型中，就有6辆出现问题被投诉。根据目前马丁公布的官方数据，此次所要召回的Vantage车型中，有21辆出现了熄火情况，全部都在中国地区。

此次召回事件中较为特殊的一点是，这是首次在中国开始发起召回。安迪？帕尔默表示，通常召回都是从美国开始的，此次从中国开始，进而变成全球召回，虽然不见得是唯一的一次，但也是非常特殊的。他认为，这表明了中国市场对马丁的重要程度、中国消费者的严谨，和中国相关机构的负责态度。

事实上，马丁在中国市场的表现如何确实对整个品牌意义重大，据了解，马丁2016年的全球销量为3259辆，其中近8%的销量就来自中国市场。