ofo被爆拖欠工资 回应称已经解决(2)

值得一提的是，在共享单车两大巨头摩拜以及ofo背后投资人公开论证到底谁更有优势的同时，在这场资本大战中，已经有先行者开始倒下，重庆的悟空单车在今年初投入运营，前后在重庆投放了1200辆单车，但令人无奈的是，其中90%的单车都已经找不回了。据称这批单车由于成本控制的原因，全都用的传统机械锁。

悟空单车创始人雷厚义称，之所以退出共享单车是因为打不赢了。“拿不到顶级的供应链资源，只能合作小厂商，车子容易坏，加上ofo在重庆这边基本上搞免费，我们很无语。创业不要盲目追风口。风口不是追上的，而要等出来的。”

对此，有关注互联网出行市场的分析人士表示，共享单车相对其它出行公司明显更加复杂，不仅要搞定APP以及争取流量，还需要线下的维护、运营，更重要的是，这其实也是一场资本游戏，谁也说不定共享单车目前的两大巨头摩拜和ofo，是否会走向当初出行市场上滴滴和优步中国合并的老路。