ofo小黄车押金翻倍被质疑缺钱 回应称资金非常充裕

小黄车押金翻倍 被质疑缺钱

新注册用户要交199元 公司称不存在资金压力

来源：法制晚报

法制晚报讯（记者张婷）昨日，ofo小黄车宣布提高注册押金至199元，并表示此举为建设信用系统，让使用者更加爱护小黄车。而网友认为，这可能是小黄车的“融资行为”，公司缺钱了。

对此，小黄车方面回应称，目前ofo账面上资金非常充裕。每天营收上千万，并不存在任何资金压力。ofo的押金统一由中信银行进行托管，未作任何使用。

宣布“涨价”

新注册用户押金上调100元

昨日，网上流传出一张截图，用户要从小黄车退押金时页面提示，“以后要交199元押金了，您是99元押金老用户，真的要退？”

对此，小黄车方面称，从昨日开始，新注册用户押金从99元上调至199元，老用户在不退押金的情况下不涨押金，不影响正常使用，上海、杭州、广州芝麻信用650分以上免押金，也不受影响。

小黄车方面表示，针对新用户收取199元押金，一方面是因为新用户还需要一段时间的使用来加入信用体系，另一方面也是考虑到小黄车的产品不断升级，在给大家提供越来越好的产品和服务，同时也希望大家更加爱惜小黄车。

小黄车方面解释说，这套信用体系还在建设之中，将会随着逐渐运转不断完善。目前，小黄车已经通过支付宝等平台给1000万以上的用户免去押金。未来，小黄车将会扩大更多的无押金示范城市，但这确实需要一个过程，小黄车也非常欢迎大家反馈宝贵意见。

质疑“融资”

小黄车：资金非常充裕

此前ofo小黄车是市场上押金相对较低的共享单车品牌。

不过，记者发现，目前各大共享单车品牌都在建设自己的信用体系，“免押金”逐渐成为趋势。在北京，小黄车、永安行等分别与支付宝开展了合作。其中，除小黄车外，芝麻信用在达到650分或者700分以上，可以免除押金。

有网友质疑，小黄车此举是为“融资”。东南大学法学院副教授顾大松认为，如果说企业是靠押金来消化成本的话，这个就是有问题，因为这涉及到公共利益，大量人的押金有可能取不回来，因此管理政策上也要有所干涉。

对此，小黄车方面回应称，目前ofo账面上资金非常充裕。每天营收上千万，并不存在任何资金压力。ofo的押金统一由中信银行进行托管，未作任何使用。随着信用体系的逐渐完善，未来，共享单车将迎来免押金时代。

企业竞争

专家：投车数量应和

信用打分捆绑

近日，摩拜单车投资人马化腾和ofo小黄车投资人朱啸虎在朋友圈就一份报告“开战”。这份艾瑞咨询的报告称，2017年5月，共享单车行业新增活跃用户近3200万，其中ofo月度活跃用户增长至6272万，摩拜月度活跃用户增长至5838万。

马化腾在报告下方留言称微信支付数据里，摩拜高出一倍多，并表示智能机和非智能机的未来价值和潜力完全不同。对此，朱啸虎回复，ofo现在也是智能锁，性价比最优的方案才是好方案。

其实，两家共享单车企业的矛盾由来已久。北京市面上，两家公司一直以竞争态势在逐一占领各个区域，再加上各类共享单车品牌的出现，常常出现共享单车占领非机动车道、包围地铁站等情况。近日，在北京通州地区，共享单车电子围栏试点正式落地，据悉“入栏率”达到了90%。这或许成为未来治理乱停车的一大重要举措。

顾大松表示，未来可以考虑对企业采用信用评价机制，使得企业的投车数量和信用打分联系在一起。对企业的诚信评价机制，交通部的征求意见稿里面有涉及，根据失信惩戒守信奖励的机制，打分高的企业就鼓励投车，打分低的企业就不鼓励投车，甚至要减量。

文/记者张婷

共享单车企业押金

摩拜单车：

299元

优拜单车：298元

酷骑单车：298元

ofo小黄车：199元

小鸣单车：199元

小蓝单车：99元