特斯拉中国建厂传闻又起 马斯克正面临两难困境

（原标题：特斯拉中国建厂传闻又起，马斯克正面临两难困境）

摘要： 据彭博报道，马斯克即将和上海方面达成协议，与几家本土企业合资建厂，选址就在浦东机场附近的临港。

2014年4月23日，特拉斯CEO埃隆·马斯克第一次来到中国，在上海浦东金桥为7位中国内地首批特斯拉车主交钥匙。新浪CEO曹国伟的太太就是其中一人，她显得有些兴奋，但当时她甚至不知道如何打开车门，其他车主也是在工作人员的指引下一步步完成最简单的体验。

当时Mr.Key供职于上一家报社，并在现场见证了马斯克第一次亮相中国的情景。那天比较热，有人甚至穿上了短袖T恤，马斯克的出现引起了摇滚明星般的反响，让现场气氛更加躁动。显然，他的个人声望超过了这几台“电动玩具”本身。

个人声望有时意味着真金白银。一位朋友最近买了一辆特斯拉Model X，等着9月份交付，他已经向小区物业和市电力局递交了申请安装家庭充电桩。他说，如果不是特斯拉，他们的家庭买车预算不会提到这么高，四五十万的车足够了。他倒不是为了装逼耍酷，他痴迷于它的科技感，他本身就在互联网公司工作。看来，不少人愿意为马斯克个人魅力所带来的产品溢价埋单。

马斯克当然看到了中国富裕群体对这部酷炫坐骑的兴奋。他在3年前浦东第一次交车时承诺，中国是特斯拉非常重要的市场，今后会在中国加大投入，包括充电桩、体验店、售后服务中心等，建厂为时尚早，但如果建厂，优先考虑浦东。

转眼3年过去了，特斯拉的超级充电桩从当时上海仅有的两个发展到全国的120个，目前美国也只有370个，马斯克憧憬今年年底将它扩充到800个。就连为时尚早的建厂计划眼看也要被敲定了，据彭博报道，马斯克即将和上海方面达成协议，与几家本土企业合资建厂，选址就在浦东机场附近的临港。

之前，有关特斯拉在中国建厂曾传过多个版本，像广州、苏州等，表明马斯克的确与各省市政府部门协商过，就像他在加州和美国其他州做的那样，争取最优厚的待遇。这次的上海传闻是最接近真相的一个。