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“蝴蝶效应”撩动二手车市(2)

2017-06-20 17:36:40    北京晚报  参与评论()人

汽车街高级副总裁、中国汽车流通协会专家委员会成员王萌告诉记者,影响二手车价格的常见因素其实有17种,还有超过30多种的可转化影响因素,有时候“蝴蝶效应”就是会影响作为产业链中间层的二手车,看似无厘头的关系中隐藏着风险和机遇。“除了‘共享车’影响了中低端二手车的受欢迎度和价格,最近还有很多因素在改变不同种类二手车的‘命运’。”

王萌表示,比如二胎政策影响二手车,目前80后的基本家庭成员配置是夫妻双方、两个孩子、两边四位老人,还不包括请保姆的家庭,经常就会有5至7人的乘车出行需求,所以二手车市场的7座SUV、MPV需求量和保值率明显变化了,具体车型有汉兰达、锐界等7座SUV以及GL8、奥德赛、艾力绅等多种MPV7座车,需求都开始旺盛,并且相对于新车,7座的二手车这些家庭更为接受,因为一次性投资少、后期折旧少、车内味道少污染少等等。

瓜子二手车的大数据也显示,最近关注度比较高的前三款二手车型是SUV、三厢轿车、MPV,客户群体主要集中在35岁至45岁男性群体。据分析,SUV、三厢轿车和MPV都属于空间较大的车型,此类用户多是出于家庭出行需求,加之二胎政策等因素影响,在一定程度上带动了大空间二手车的热度。

房市政策同样影响车市

同时记者采访二手车车市时还了解到,房市也在打造二手车新机遇,公共交通发达的区域房价自然高,比如地铁沿线等等,相对房价比较低的区域都是公共交通不发达区域,这就离不开私家车,而对于资金不够、只能选择低房价的大部分年轻人来说,二手车是投资少、使用价值高的最优选择。目前,燕郊、香河、廊坊等区域,购买二手车解决了很多年轻人在高房价下的交通问题。

此外,自从政府公车改革以来,奥迪和大众为代表的官车走下了“神坛”,尤其是奥迪,从新车价格到二手车保值率一路下降。来自中国二手车自媒体联盟的数据显示,目前,奥迪系列车型新车优惠力度经常性出现20%以上甚至更多,影响了其保值率原有的稳定,A6L不再是“稳赚不赔、价格稳定”的“行业入门级二手车”。