二手车电商白刃战抢筑壁垒 业内：创业公司要够凶悍(2)

“二手车行业的发展比想象中的要快。”红杉资本中国基金合伙人计越感叹道。属于资本密集型的二手车电商，在发展前期需要诸如在线下渠道建设、广告吸引用户等各环节巨大的资本投入。综合各家公开的融资数据来看，2016年9月，人人车获D轮融资1.5亿美元，瓜子二手车完成2.5亿美元A轮融资；2016年11月，大搜车完成蚂蚁金服和神州租车共同参与的1亿美元的C轮融资；2017年1月，优信二手车获得5亿美元D轮融资，由TPG、Jeneration Capital、华新资本联合领投；2017年4月，大搜车又获1.8亿美元D轮融资，由美国华平投资集团领投。预计今年下半年仍将会有更多的资本涌入。

事实上，业内人士指出，近两年的行业厮杀中各家已经出现了明显的格局分化。目前相对突出的就是以C2C模式为代表的瓜子二手车、以B2C模式为代表的优信二手车以及以C2B模式为代表的车置宝等。面对当下角逐激烈的二手车行业，经纬创投创始管理合伙人张颖就表示，这要求创业公司要足够凶悍，以最快的速度建立规模壁垒，才能跑赢对手。

“就像首钢基金旗下京西创投和招银电信基金的加入，对瓜子在二手车后市场领域的布局，建立资金等层面的壁垒将起到积极的战略作用。”一位行业人士表示，“不过，未来如何做好整合线下资源，构建生态闭环，提升二手车电商盈利能力，是二手车电商需要把握的核心竞争力。”