跨界收购珍爱网当口 德奥通航董事长朱家钢辞任了(2)

记者19日多次致电德奥通航董秘办，但截至发稿时未能接通。德奥通航在公告中表示，朱家钢辞职不会影响公司的正常经营运作。

重组计划屡遭质疑

《每日经济新闻》记者注意到，德奥通航一直在不断拓展新业务，谋求改善业绩状况，最近一些年头更是经历多次更名和实控人易主：2006年7月更名为广东伊立浦电器股份有限公司；2013年6月被梧桐翔宇控股，张佳运成为公司实际控制人；2015年6月公司更名为“德奥通航”，并拟新增通用航空业务。

在最近的两次重大资产重组计划中，德奥通航也屡遭质疑。

2015年10月，德奥通航发布定增预案，拟募集资金总额不超过48.96亿元，拟用于共轴双旋翼直升机优化研发项目、航空转子发动机优化研发项目、无人机运营服务项目、现代化产业基地建设项目和偿还银行贷款。此后，德奥通航多次修改定增预案，募资额一度下调额度达11.7亿元。

2016年11月，德奥通航公告称，向证监会申请撤回公司非公开发行股票申请文件并将再次修订。但仅过去不到一个月，2016年12月，德奥通航公告称，华亚博纳和北京瀚盈企业管理有限公司通过间接收购的方式控股德奥通航，德奥通航迎来新实控人宋亮。

随后，德奥通航宣布停牌筹划重大事项，拟“迎娶”互联网婚恋市场的知名“红娘”珍爱网，预计金额不低于2亿元，珍爱网也迅速成为市场讨论的焦点。

在6月2日的投资者说明会上，德奥通航方面表示，公司关注到相关信息，目前对珍爱网的审计工作正在紧密有序进行当中。同时表示，由于属跨行业并购重组，且重组标的资产涉及VIE架构拆除，正在抓紧进行VIE架构拆除事宜的磋商、谈判。

对于有投资者质疑的“产品畅销，但业绩亏损”的情况，德奥通航解释称，公司经营呈现明显的季节性特征，上半年为公司家电业务的传统销售淡季，而通用航空业务各产品开发尚处于不同的开发阶段，尚未进入批量化生产环节，因经营的季节性变化而引起的季度性表现差异是合理的。