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竺延风东风破局:人事布局先行 子品牌密集调整

2017-06-13 09:15:16    时代周报  参与评论()人

CFP 供图

竺延风东风破局:人事布局先行,子品牌密集调整

时代周报记者 倪佳 发自广州

进入2017年以来,各大车企在产品布局、营销策略、人事管理等方面进行新一轮的调整,以应对微增长的局势。

在不到半年的时间里,包括东风、北汽、丰田、日产、沃尔沃、广汽等在内的多家整车企业均进行了一系列的人事调整。其中作为国内五大汽车集团之一的东风汽车,经历了启辰独立、神龙汽车销量持续低迷后,在前后六个月时间里共进行了约40项重大人事调整。

最近,有媒体报道,在6月2日举行的东风公司党委常委会上,通过了包括东风公司党委常委、副总经理、神龙公司董事长刘卫东,东风乘用车公司总经理李春荣,以及东风悦达起亚副总经理刘洪等多位高层领导的任职变动决定。其中刘卫东将不再负责神龙公司以及东风鸿泰公司董事长,但仍会继续掌管东风乘用车、东风裕隆以及东风汽车国际业务,而刚调往东风不久的现任东风公司副总经理、党委常委安铁成,将接替刘卫东任神龙公司董事长职位。

同时,在东风悦达起亚主管生产的副总经理刘洪,将接棒李春荣主管东风风神。此番东风高层的换防,可以说是竺延风调任东风公司董事长、党委书记两年后,最大规模的一次管理层调整,所涉及的人事变动基本都是“一把手”。

东风汽车集团内部人士对时代周报记者表示,虽然此次调整尚未正式公布,但是消息已在内部传开:未来将由安铁成来接替刘卫东神龙公司董事长的职位,而刘卫东则接替竺延风董事长的PSA(法国标致雪铁龙集团,下同)监事会副主席职位,负责东风集团与PSA的整体事务。

可以看到的是,如此频繁而密集的人事调整,背后则是竺延风“重振”东风的主要思路体现。神龙和风神作为东风集团旗下两大关键的板块,也是其目前亟须被提振的主要业务之一。这是时下吉利、长城、长安等自主品牌纷纷向上的大背景下,摆在东风面前的一大棘手难题。

神龙换帅

“董事长职位的调整这个消息应该没有悬念了。”神龙汽车内部高管对时代周报记者表示,“目前还没有正式的通知。”

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