共享充电宝40天获12亿融资 业内：最终或变成资本盛宴

40天“吹”来资金12亿 共享充电宝随“风”飘扬

每经实习记者 范文茜 每经记者 郭荣村 深圳摄影报道 每经编辑 赵桥

“最近一个月，我每天都在思考一个问题，风停之后该怎么办？”坐在《每日经济新闻》记者面前的来电科技CEO袁炳松陷入了沉思。创业13年，从传统电池行业到充电宝租赁，他第一次体验到站在“风口”上的快感，很清楚这股倏忽而至的“风”背后，多少有些运气成分。

时间回到一年半前，第一台“街电”充电宝租赁柜机在长沙某商场落地，但在接下来的数个月时间里，少有人问津。

“风”突然刮过来了。40天时间，11笔融资，近35家机构入局，融资额约为12亿元，这是2015年共享单车刚出现时获得融资额的近5倍。共享充电宝到底发生了什么？

初上市“鲜有人问津”

2015年12月，第一台街电充电宝租赁柜机在长沙某商场落地。这个时间距离摩拜获得A轮融资不到两月，几天后ofo宣布完成Pre-A轮融资。当时少有人预见共享充电宝将成为2016年最大风口。

在接下来的数月，街电团队在长沙投放了500多台柜机，但鲜有人问津。而商场外，售卖充电宝的小贩生意却红火。

张希是当时街电项目的负责人之一，他告诉《每日经济新闻》记者，“2015年的时候国内经济不是那么好，商场都没有人逛，产品怎么会有人用呢？”

为了提高品牌认知度，他与团队积极“地推”，策划了多场线下活动，但最终知晓这一品牌的用户仍寥寥无几。

惨淡的运营数据让主导项目的海翼股份（839473，OC）创始人兼CEO阳萌心生退意。曾供职于“街电”的一位前员工透露，“当时阳萌想不干了，加上机器等各种硬件打算1000万打包卖出去，还鼓励员工内部购买，最终还是卖不动。”

直到2016年4月份，数据开始平缓上升，一台机器每天可赚4~5元，可惜的是“结果还是离想象中差得比较远，当时公司（海翼股份）对项目的期待值比较高，希望一投入就有特别好的表现。”张希说道。

直至2016年底，街电亏损严重，负债率高企。街电投资方之一的欣旺达（300207，SZ）发布的公告显示，截至2016年12月31日，深圳街电科技有限公司经审计的财务数据为：资产总额为288.39万元，负债总额为865.84万元，净利润为亏损509.32万元，资产负债率高达300.23%。