特斯拉每卖一辆亏1.3万美元 进卖得越多亏得越多怪圈(2)

虽然有一种声音称，“特斯拉是一个具有争议性的公司，这正是一个投资者所要追求的”，但是，特斯拉继续“烧钱”也是不能阻止的，特斯拉在今年首个季度已经投入了6.224亿美元现金，约为3月份股票和债务发行额的一半，预计第二季度的资本支出再增加3倍。在这种情况下，王猛认为：“特斯拉的资产负债表已经扩大，如果继续发行股票，特斯拉的股票可能会被大幅稀释。”

期待Model 3救市

特斯拉话题不断，当下，市场最关心的是，曾被认为是特斯拉首款能按时交付的车型—Model 3，到底如何创造量产的“跳级”奇迹。

推迟交付似乎已成为特斯拉的惯例，毕竟此前Model S和Model X的上市时间都比预设的要晚。钟师对时代周报记者表示，特斯拉还处在严重的资金危机中，而为Model 3的量产将需要筹集额外的大量资金，这就是最难迈过去的一道槛。

特斯拉方面的说法是，Model 3继续进行着生产和认证准备中，以及耐久路测继续进行中，7月开始生产的目标没变，并计划2017年内达到每周5000台的生产节奏，2018年达到每周1万台，尽最大努力满足庞大的订单需求。

即便真能按照这个进度推进，Model 3生产出来后，也会优先满足 TESLA员工和SPACE X员工的需求，之后再有限交付美国客户，中国是Model 3的第二大预定国，预计中国客户能提车的时间最早也排到了2018年6月以后。看来，中国消费者对于预计起价只有3.5万美元，而电池续航能力能达到215英里的性价比超高的特斯拉期待，还得再熬上至少一年的时间。