滴滴CEO程维爆料：自行车厂家捷安特可能被ofo收购

程维爆料自行车厂家捷安特可能被OfO收购

来源：雷帝触网

雷帝网 乐天 6月1日报道

滴滴出行CEO程维日前出席一场在京座谈会上透露，自行车最大的厂家捷安特有可能会被OfO收购。

根据介绍，滴滴出行此前已投资了OFO，程维是OFO董事，滴滴出行与OFO也有很多合作。

捷安特是全球自行车生产及行销最具规模公司之一，网络横跨五大洲，五十余个国家，公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大等地。

此前，摩拜单车、OFO都只是和自行车厂商合作制造单车，一旦此次收购完成，则是单车领域首次并购线下自行车厂商。

程维说，变革不来自于端，不来自于车怎么变，而是来自于运用，是信息革命，只有互联网的大数据才能把车调动起来，共享使用。

很难想象，半年时间，可以不用再买一辆车了，一辆自行车在共享平台一天可以被用十次。

汽车也是一样，汽车是使用率最低的工业产品，汽车生产出来只有4%的时间在被使用，96%被闲置，为此城市要建大量的停车场，这种模式注定是低效的。

程维指出，在共享平台上，一天可以用10倍，可以减少一半的车服务大家，在郊区建几个大的停车中心，城里大量的停车场可以变成绿地和学校，这个变化未来十年一定会发生。

这就是为什么资本会青睐人工智能、无人驾驶，是因为他可以把汽车变成共享，智能交通。

程维表示，第二个五年，滴滴希望不仅是最大出行平台，也能成为世界级的科技公司，推动交通和汽车产业的革命。滴滴一年有2000亿收入，如果按这个规模，远远没有到500亿美金的估值。

美国顶级的科技公司都在做这件事情，苹果、谷歌、特斯拉都在造车，苹果唯一投资的汽车产业就是滴滴，是因为手机产业到头了，他要布局汽车产业。

“我相信十年后，汽车工业智能化在全球范围内会形成3-4个最领先的企业，希望滴滴是其中之一。”

滴滴未来将投入无人驾驶

程维透露，滴滴未来要做三件事，分别是：

1，智慧交通，不仅车要联网，路和红绿灯也要联网。

2，共享新能源汽车：新能源汽车一定是先在运营网络里投放，再向家庭里普及。