汽车共享首获国家级政策认可 市场规模或达百亿

汽车共享首获国家级政策认可 市场规模或达百亿

上海证券报 作者：温婷

6月1日，由交通运输部会同住房和城乡建设部制定的《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见（征求意见稿）》（下称《意见》）向社会公开征求意见，为期两周。《意见》首次从国家政策层面明确了“汽车分时租赁”的发展定位。多家汽车分时租赁企业在接受记者采访时表示，《意见》对于分时租赁在多层次、差异化交通体系中的地位的认定，对于用户安全、信用体系建设，以及运营者的要求具有前瞻性，有利于行业加速规范发展，并呼吁各地主管部门能够在细节执行层面加速落地。

市场规模可达百亿级

此前，上海等地曾出台有关新能源汽车分时租赁业发展的指导意见，但在类似这样国家级政策大篇幅出现尚属首次。环球车享汽车租赁有限公司首席市场官CMO黄春华告诉记者，“分时租赁模式”能够在《意见》中大篇幅展示，说明了两部委对于这一新兴出行模式的关注和认可，可以引领社会各界进一步关注分时租赁的有序健康发展。

易观汽车出行行业中心分析师王晨曦则表示，汽车分时租赁行业发展有了标准法规，可以促进地方政府相关政策的落地。

《意见》首次明确，分时租赁（又称“汽车共享”）是以分钟或小时等为计价单位，使用9座及以下小型客车，利用移动互联网、全球定位等信息技术构建网络服务平台，为用户提供自助式车辆预定、车辆取还、费用结算为主要方式的汽车租赁服务，是传统汽车租赁业在服务模式、技术、管理上的创新。

在建立健全配套政策措施方面，《意见》鼓励人流密集区域的公共停车场为分时租赁车辆停放提供便利，并通过优惠城市路内停车费解决分时租赁经营者面临的“停车难”问题。此外，对使用新能源车辆开展分时租赁的，按照新能源汽车发展有关政策在充电基础设施布局和建设方面给予扶持。

首汽集团旗下Gofun出行的负责人谭奕表示：“我们渴望并支持相关规范的出台，目前Gofun出行分发在16个已开通城市的车辆数已突破1.2万，预计到今年年底，Gofun将覆盖全国20多个城市，车辆数达1.5万。”