福特CEO菲尔兹去职成定数 外行人能挽救福特吗？

悲情CEO菲尔兹倒在转型路上

外行人能挽救福特吗？

■本报记者 王 禁

用“出师未捷身先死”这句话来形容刚被迫退休的56岁福特汽车总裁兼首席执行官Mark Fields（马克·菲尔兹）一点都不为过。他从2014年7月份执掌福特以来，经历过福特历史上最赚钱的两年，也努力令福特由一家传统汽车厂商向“移动出行服务商”身份转变，但巨额的投入和利润下滑令董事会难以忍受，今年5月份福特不断下滑的股价成为压倒马克·菲尔兹的“最后一根稻草”，他的去职成定数。

《证券日报》记者注意到，福特汽车新任总裁兼首席执行官Jim Hackett（吉姆·哈克特）现年62岁，此前职位是福特汽车下属的福特智能移动出行公司执行董事长，可见福特董事会成员还是认可马克·菲尔兹此前战略的。吉姆·哈克特先前曾带领家具公司Steelcase转亏为盈，并推上世界最大办公家具业，这也是目前福特最需要的能力之一。

前福特汽车工程师、中瑞交通安全研究中心总监陈超卓对此评论，福特近20年历史上演了两次同样的CEO被换事件，“2002年前福特CEO Jac Nassar（雅克·纳瑟）推互联网生态致利润下滑，黯然下课，马克·菲尔兹推移动出行也重复了Jac Nassar的悲剧”。

想来福特是尝到了传奇CEO穆拉利甜头，此次又让卖家具的“外行人”吉姆·哈克特接替马克·菲尔兹，力图重新复制穆拉利的成功，但吉姆·哈克特能再次成为传奇CEO吗？国际知名咨询机构负责人水波（化名）认为，穆拉利在低谷接盘一个已经准备起飞的企业比较好办，吉姆·哈克特现在面临福特暂时没有新意的产品，起码还要三年才能大幅度扭转局面。

福特全球CEO的动荡也影响到全球第一大市场在华合资公司长安福特的人事变动。去年6月份才换过“一把手”的长安福特，不到1年时间，负责销售的“一把手”刘曰海即换成此前长期在英国工作的外国人胡棣锋。对此，水波直接表示不看好，长安福特现在销量处于下滑阶段，不用熟悉中国市场的刘曰海，反而临阵换将是兵家大忌。

菲尔兹走在新兴业务

与传统业务“钢丝之上”

对于水波不好看长安福特未来的业绩。陈超卓认为，长安福特只是一个点，只要吉姆·哈克特能将福特在北美的不利局面扳过来，中国市场会跟着水涨船高，关键还是要有好产品、新产品。