同程旅游进军航空业面临挑战

近年来，在线旅行社(OTA)“跨界”发展案例频出，而其从线上轻资产向线下重资产的布局则备受关注。近日，同程旅游创始人、同程网络总裁马和平即表示，同程旅游将注册资本10亿元，筹建成立同程捷运航空有限公司。

关于OTA跨界航空的举措，不少业内人士认为，这与此前几大国有航空公司与OTA之间的“封杀大戏”不无关系。在经过一轮拉锯战之后，OTA一边开始自查，一边开始着手向航空领域进行渗透。加之国资委向“三大航”提出要求：从2015年起，在三年内，中国三大航空公司的直销比例要提升至50%。OTA为使自己的机票业务不受影响而选择向航空领域进行渗透便显得更有必要。

旗下航空公司同程捷运成立

日前，马和平透露了“同程航空”筹建的最新进展。马和平表示，未来南通兴东国际机场将迎来爆发性增长的黄金时期，而同程旅游将以南通兴东国际机场为主运营基地，注册资本10亿元，筹建成立同程捷运航空有限公司，作为扎根南通，服务南通的首家待批筹的基地航空公司。

据了解，早在2015年底，同程旅游便高调宣布要进军航空业，以虚拟航空产业的方式先行试水，然后将视适当时机，申请筹建同程航空。当时，同程旅游CEO吴志祥坦言：“我们看到春秋从旅游切入航空业，海航系则是从航空切入旅游，还有吉祥航空与旅游业相结合发展，因此我们可以看到未来上下游产业链的结合和联动发展会越来越多，那么我们就觉得很有必要开拓大交通事业板块，进军航空产业。”

2016年12月，马和平公布了公司大交通业务的进展。他表示，在现有交通业务团队的基础上，同程会引进航空公司专业团队，在包机、切位的基础上成立虚拟航空公司，同时还将向中国民航局申请筹建同程航空，从最底层搭建同程旅游大交通体系。

《经济参考报》记者通过查询企业工商信息看到，同程捷运航空有限公司已于2017年4月10日成立，其法定代表人为马和平，注册资本为10亿元，经营范围显示为：“国内航空客货运输业务；代理销售保险产品；工艺礼品、家用电器、日用百货、五金产品、纺织品、电子产品、化工原料(除危险化学品)、金属材料、仪器仪表、机械设备、汽车零配件销售；机械设备租赁；食品经营(按《食品经营许可证》核定的主体业态和经营项目经营)。”