基建行业分羹“一带一路”6千亿蛋糕 5大央企包揽九成七(2)

基建5巨头

瓜分逾九成海外收益

值得注意的是，上述16家基建行业上市公司6002.87亿元的海外营业收入主要来自于中国交建、中国电建、中国铁建、中国中铁、葛洲坝这5大央企巨头，5家央企三年来的海外营业收入合计高达5877.02亿元。也就是说，基建行业三年来的逾6千亿元营业收入有近98%的营业收入来自于上述5家央企。

资料显示，中国交建主营业务为公路、桥梁、港口、码头、航道、铁路、隧道等基础设施的勘察、设计、建设，港口和航道的疏浚，海洋重型装备与港口机械、筑路机械的制造，以及交通基础设施投资和房地产开发业务等。

2014年至2016年，中国交建海外营业收入年年递增，分别为622.47亿元、750.73亿元和869.65亿元，公司三年海外营业收入合计2242.84亿元。

中国交通建设集团有限公司党委书记刘起涛曾公开向媒体表示，自“走出去”到现在，光是“一带一路”沿线国家，中国交通建设集团旗下的公司大概修建了10320公里的公路，95个深水码头，10座机场，152座大桥，以及2080公里的铁路。刘起涛表示，“一带一路”的提出，激活了沿线国家巨大的需求。

“我们遵循一个市场原则，互利共赢、各取所需、取长补短。”刘起涛表示，其中，蒙内铁路是公司在两年半以前正式开工建设，这个月就要通车了。这条铁路全长480公里，在建设过程中，公司雇佣了当地的劳动力，直接雇佣人数超过37000人，间接带动的还不止这个数。另据肯尼亚政府分析，这条铁路在建设过程当中已经为GDP的增长贡献了超过一个点，建成以后，为肯尼亚GDP的增长贡献超过2个百分点。

除中国交建这个基建行业的大佬外，在能源和基础设施方面的业务占总业务量的三分之二的中国电建也是大力提倡“走出去”的央企之一。有数据显示，公司在“一带一路”沿线65个国家中的57个国家共跟踪项目1469个，在其中38个国家设有75个代表处或分支机构，正在执行着321个工程项目。根据同花顺统计数据显示，2014年至2016年，公司海外营业收入合计为1467.21亿元。

该公司董事长晏志勇曾向媒体表示，中国电建立足于“懂水熟电，擅规划设计，长施工建造，能投资运营”的独特优势，制定了“国际业务集团化、国际经营属地化、集团公司全球化”三步走的国际发展战略，充分发挥全产业链一体化优势“集成式”走出去，目前拥有全球50%的水利水电建设市场份额，在全球电力和新能源建设、基础设施建设、EPC工程建设、矿产投资等领域也取得了优异的业绩，国际业务营业收入实现了多年连续增长。