永安行躺枪共享单车之诉 有桩车动力十足撑起上市路

近日，刚刚IPO过会不久的永安行便被从美国回来的国家"千人计划"海外特聘美籍专家顾泰来提起“发明专利侵权”起诉。事发后，永安行回应不存在侵权，并会向法院提供相关证明材料。

据该项专利拥有者所称，该专利触及的是共享单车系统的基础性专利。换言之，整个共享单车行业都难以撇清这一问题。

实际上，与遍布大街小巷的小黄车、小红车等共享单车相比，永安行此次遭遇侵权诉讼颇有躺枪之意。自IPO以来，永安行一直被冠以“共享单车第一股”之名，然而无桩的共享单车收入只占其业务收入的0.05%，由政府付费投资的有桩公共自行车系统业务才是永安行的核心业务。也正是在经营模式、核心业务、盈利能力等方面的强大优势，让永安行与共享单车企业区别开来，并支撑其过关斩将，推开A股大门。

专利侵权击中共享单车全行业阿喀琉斯之踵？

据悉，起诉人顾泰来所持的专利是“无固定取还点的自行车租赁运营系统及其方法”(专利申请号201010602045.8)。他认为，永安行的“共享单车系统”侵害了其专利权，“传统的刷市民卡的有桩除外，永安行的借助用户数字终端方式的自行车，包括无桩和智能有桩自行车，都在其专利的保护范围内。”

事发后，永安行董秘董萍回应称，“我们的产品技术和他的专利是不同的，不存在侵权问题，我们会向法院提供相关证明材料”。从网上查阅资料发现，其实早在2010年8月和9月永安行就已经分别在苏州市区和南京的江宁区投放了公共自行车，永安行这些公开的应用技术都早于顾泰来的专利申请日，早就在广大市民中被广泛认知了。

正式由于上述的底气，所以永安行在4月27日披露的招股意向书增加了《关于专利纠纷事宜的承诺》。发行人控股股东、实际控制人孙继胜承诺：因上述发明专利而导致任何费用支出、经济赔偿等损失，由本人无条件全额承担赔偿责任，或在公司及其控股子公司、分公司必须先行支付该等费用的情况下，及时向公司及其控股子公司、分公司给予全额补偿，以保证未来上市后的公众股东遭受任何损失。这无疑为所谓的侵权风波中的永安行再上一重保险。

不过，这一所谓的侵权风波带来的余震远未消散。表面上，处在上市风口的永安行是此次诉讼的主角，但业内资深人士称，该项专利触及的是共享单车系统的基础性专利。换言之，整个共享单车行业都难以避开这一问题。