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潘石屹的“狭隘”不合时宜

2017-04-25 09:33:07    中国经济网  参与评论()人

我们需要警惕的是,无论是潘先生这番言辞中所呈现的优越感,还是经过了修饰的那份爽直,都略显狭隘、偏激且不合共享经济的时宜,或多或少体现了一种精致的利己主义情怀。

在这个倡导公平、正义和人文关怀的世界里,企业家的核心价值观应进一步得到整体提升,你可以卑之无甚高论,但绝不应该让这类禁令恣意蔓延。

本报评论员嵚霖

有个冷笑话,大宝有一天在马路上闲逛,突然看见路边有盘红烧排骨,排骨旁边还有块小金砖,它左右望望,趁四周没人注意,赶紧捡了红烧排骨跑开。这是为何呢?

答案是,大宝是条狗。试想,如果大宝是个人,他就会捡金砖了。

这个笑话揭示了一个普遍真理,通常情况下人们只会站在自己认知和需求的角度,对这个世界进行简单的取舍和评判。

4月17日,著名地产商、SOHO中国董事长潘石屹在“沃顿峰会”上演讲,当谈到对目前如火如荼的共享单车的看法时。潘石屹说:最近出现的共享单车,把北京都给挤满了,我给我们的23个项目下了个命令,咱们就是围上一个圈,不要让共享单车到我们的园区里去。此语一出,现场一片寂静,外界一片唏嘘,刷爆了微信朋友圈。

显然,潘石屹站在大洋彼岸一个商业论坛的聚光灯下,对当前国内最红火的行业——共享单车,进行了稍显偏颇的评价,并高调表明了自己公司对共享单车一禁了之的态度。

从4月17日发表演讲至今已整整一周,不知潘石屹先生是否认真思索过一个问题,那些令你深感不快的共享单车,绝不可能在无人驾驶的情况下,自己开到SOHO中国旗下的23个房产项目的园区中去,肯定是这里的住户有需求,是他们自己在缴纳押金注册后亲自骑过去的。试问,身为董事长绝无出行之忧的潘先生,你是否真正了解“最后一公里甚至几公里”对于普通小区住户出行的重要性呢?你是否真正理解共享单车为何被成千上万普通民众所喜爱的原因呢?

我们必须承认,从去年年初至今,共享单车确实处在异常激烈、焦灼甚至野蛮生长的状态中,它在方便大众出行的同时,也造成了乱停乱放的城市困扰,影响了北上广深等地的交通秩序和形象。