银隆关键人：格力内部利益集团浮出水面(8)

关于投资珠海银隆，董明珠对外仅称是"举债投资"，但关于借贷方的信息知之甚少，目前也未有其质押格力电器股票的消息传出。

不过，"举债投资"或能很快获得回报。网易财经从珠海银隆内部员工处获悉，从2017年3月开始，银隆内部已经确定了"自主上市"的计划。"原本想加入格力电器，但不是失败了嘛，所以现在决定自主上市。"

珠海市工商局最新的资料也显示，珠海银隆于3月29日进行了变更，公司类型从"有限公司"变更为"股份有限公司"，并制定了详细的公司章程。

格力电器董秘办未回复关于董明珠对珠海银隆的具体投资金额，以及股票质押情况。

银隆真相

2014年，珠海银隆的纯电动客车销量仅为111辆，2015年及2016年上半年分别为2996辆和1518辆。同期，行业龙头宇通汽车的新能源客车销量分别为7330辆、2,0446辆和7435辆。"珠海银隆（新能源客车）销量不好，主要靠资本炒作而出名。"独立汽车咨询顾问张翔称，在新能源客车行业，珠海银隆排名在前十之外。

董明珠豪赌的珠海银隆，实则近几年通过3次收购，才确立了公司最主要的终端产品——以钛酸锂电池为核心的纯电动客车。

2009年12月30日，珠海银隆由广东银通和珠海恒古两家公司合资成立，实际控制人为魏银仓。这一年，我国新能源汽车产业发展刚刚拉开序幕。

2011年7月，珠海银隆通过子公司收购了纳斯达克上市公司美国奥钛（Altair Nano），持股51%。对于是次收购，魏银仓称"这一举改变了我国没有锂电池材料知识产权的局面"。2012至2013年，珠海银隆又先后收购了珠海广通汽车、石家庄中博汽车，解决了汽车生产资质和整车生产基地的问题。

不过在收购美国奥钛并因此获得了电池核心技术之后，珠海银隆却在美国资本市场上引起不小的非议——因财务报告出现重大缺陷，美国奥钛曾两次收到美国证券交易委员会（SEC）的传票，目前处于退市状态。在此期间，美国奥钛遭到投资者的集体诉讼。网易财经从中国投资者的代理律师郝俊波处获悉，2016年这一诉讼已经完结，美国奥钛赔偿了投资者500万美元。

尽管曾经籍籍无名，且在纳斯达克有着"不光彩"的记录，但随着商业大佬董明珠的到来，珠海银隆的曝光率猛增，一跃成为炙手可热的"新能源新贵"。魏银仓甚至在2017年3月的一次公开发言中豪言"银隆的估值应该在8万亿、80万亿"。