PE竞逐共享充电 交易拥挤造就闪电融资

4月16日，共享充电宝企业充充CEO覃毅在接受中国证券报记者采访时透露，公司于近期完成了天使轮融资，并开始启动pre-A轮融资。此前一天，该公司刚刚宣布获得高飞创投、连一资本、天杰实业百万级别的天使轮融资。

闪电融资背后，待解的是盈利前景依然不清晰。对比之前的网约车大战，共享单车大战，共享充电宝企业是否会掀起一场融资竞赛引人关注。 天弘基金股权投资部总经理杨永民认为，目前股权投资市场投资决策速度加快，效率低的话就会失去机会，或许是共享充电宝企业融资速度加快的原因之一。他同时表示，短期内大量资金涌入，行业可能存在泡沫。

决策速度决 定投资机会

“现在股权投资市场有个现象就是投资决策速度加快，效率稍低一些，就没有投资机会了，这确实很考验投资眼光。”杨永民对记者表示。

记者注意到，一时间，共享充电宝企业似乎成了机构竞相追逐的“香饽饽”。3月底以来，约10余家共享充电宝企业先后获得融资，融资金额超过3亿元，其中街电、来电的融资金额更是达到了亿元级别，投资方包括IDG资本、SIG、红点投资等知名机构。另一家企业小电于近期宣布完成2轮融资，其中包括数千万元的天使轮融资和未透露金额的pre-A轮融资，后者甚至获得了腾讯、鼎晖等实力资本的加入。

目前来看，共享充电宝盈利前景并不明朗，融资速度却令人咋舌。杨永民认为，大批量资金进入，泡沫比较严重，长远来说，这种行为对早期投资尚可，大资金量投入还保持这样的速度，难免会有问题。

分析人士宋清辉认为，PE等机构纷纷抢滩，说明他们看到了随着智能手机的发展，用户对充电宝需求量极大这一现实。但是科技发展日新月异，手机电池容量、续航、快充技术等有望在短期内再提升一个台阶，共享充电宝行业可能只是短期的资本狂欢，加上这个行业门槛比网约车、共享单车更低，竞争势必会更加激烈，PE机构的投资不排除会“竹篮打水一场空。”

三维度挑选“充电宝”

来电参投方之一红点创投主管合伙人袁文达对记者表示，投资来电之前，看过大场景和小场景模式，其中大场景有一定壁垒，从大场景切换到小场景有相当的可能，与此同时，来电线下BD的拓展能力也是吸引红点创投的原因之一。