周航乐视冲突牵出易到危局：最早网约车公司濒临死亡

周航乐视冲突牵出易到危局：一家创立最早的网约车公司是如何濒临死亡的

来源：界面

易到与乐视的危机最终摆到了台前。

4月17日，创始人周航一纸声明将易到目前的困境公之于众，周航称易到目前确实存在资金问题，其主要原因是乐视对易到的资金挪用达13亿元。他还表示乐视由于众所周知的原因“殃及易到”，呼吁乐视妥善处理好易到的问题。

易到与乐视方面则在晚些时候发表声明反击称，“挪用”一事不属实，而且已投入近40亿元资金及大量生态资源，支持易到发展。13亿元指的是在易到单独贷款困难的情况下乐视控股以名下乐视大厦作为抵押物，以乐视汽车生态内的易到为主体取得的一笔14亿元联合贷款中的一部分。同时作为公司股东的周航知悉此事。易到之后将就上述行为追究周航法律责任。至此，易到管理层分化严重，问题彻底公开化。

中闻律师事务所合伙人杨青春对界面新闻分析认为，在本次事件中，周航可能涉嫌诽谤，乐视可能涉嫌挪用资金，具体哪方面的风险成立，取决于事实和证据，由于对于事实和证据还不掌握，目前只能说双方均涉嫌上述法律风险。

有业内人士认为，从此声明来看，贷款合同是约定了专门给易到的，按照目前的贷款监管政策，银行也不可能允许一个公司贷款以后，给另外一个毫不相关的公司运用，这急剧扩大了出借方的业务风险。如果情况属实，相关的贷款行会紧急核查这笔贷款的真实流向，并且迅速抽贷，如果不能够抽贷，那么就是第一时间申请和执行资产保全，将乐视大厦强制拍卖。

近几个月以来，易到司机提现困难、乘客打不到车被广为诟病，在声明中周航认为，易到所面临的并非简单的债权债务纠纷，而是可能会引发妨碍社会稳定的群体性事件。周航深夜在朋友圈发文称，希望乐视“能够真正意识到并直面易到此刻的困境和问题，期盼你们能够真正去解决司机和用户的诉求”。

界面新闻获悉，易到创始人周航一个月前已入职顺为资本，担任venture partner一职，有自媒体就此将其形容为“易到充值忽悠、涨价没车、司机退车、老板跑路”。

连续数月提现未过，易到司机“心寒”离场。40岁的张师傅是个上班族，周末选择开网约车赚点“零花钱”。不过他现在很少选择易到接单了。“我易到账户里还有好几千块钱，根本提不出来，谁还给他卖命啊”。