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P2P车贷业务进入微利时代 平均利润率低于5%(2)

2017-04-17 11:46:04    中国经济网  参与评论()人

数据显示,上榜的40家平台1月份平均年化收益率为12.27%,综合利率在15%及以上的平台有9家,占比22.5%,综合利率在10%以下的平台有8家,占比20%,其中有23家平台的综合利率在10%到15%之间,占比达57.5%。平均借款期限在6个月以下的平台有32家,40家平台的平均借款期限为3.9个月。相对于整个网贷行业而言,车贷平台的平均利率较高、借款期限较短。

据中国汽车工业协会预测,我国二手车交易量有望在2020年达到2000万辆,预计车贷行业的市场体量将在万亿元以上。在不少业内人士看来,车贷资产已成为金融机构和网贷平台争抢的“香饽饽”,各路资本在2016年齐聚车贷领域,使得车贷行业大有从蓝海变红海的趋势。报告指出,目前一线城市和重点二线城市的车贷市场趋于饱和,较高的资金成本和运营成本驱使车贷平台将视线扩展到三四线城市包括县级市,40家调研对象里有86.67%的平台已经开始进军三四线城市。

记者了解到,车贷业务由于其件均价格较低、抵押物易变现等优点,一直是民间借贷中较常见的个人借款业务种类,车贷资产由于借款额度低、周期灵活、标准化程度高、价格透明易变现等优点,是比较合规的资产类型,很快成为众多网贷平台转型的首选方向。

“2017年车贷平台将面临具有资金优势、获客优势以及政策优势等多种市场参与者的有力竞争,包括银行、汽车金融公司以及互联网汽车电商和交易平台等等。”李烨表示,这些巨头在资金成本和获客渠道方面有较强的优势,以车贷业务为主业的P2P平台如果不能突破资金与获客成本的掣肘,将会面临较大的竞争压力。他认为,车贷平台要抓住市场机会,平台风控能力将成为制胜关键。