摩拜单车盈利模式：用户足够多就是有价值的产品

摩拜科技创始人13日胡玮炜来到成都，与成都市交委签署《战略合作框架协议》。

胡玮炜在签署仪式前用一个半小时的时间讲述了摩拜单车成长历史、发展的现状及摩拜大数据下的城市生态。她也在演讲中提到普遍受到关注的摩拜单车盈利模式问题：“我们传统的商业模式是生产出一个产品，如何把它通过各种渠道销售出去，而在互联网思维中，一个产品只要它的用户足够多，它就是非常有价值的，这也是互联网巨头成功的原因。”

胡炜玮在演讲中提到，摩拜每天有数千万活跃用户，已经是目前最大的交通出行平台，“只要我们有想象力、创造力，我们一定能够在这个平台上创造出好的盈利模式。”胡玮炜表示。

也有评论认为，摩拜从运营最初就已经解决了盈利模式的问题。“押金模式”从用户粘性、资金流方面早已超越了需要长期培育用户的其他互联网产品运营模式。与此同时，押金的使用与监管也成了普遍关注的话题。

据胡炜玮介绍，目前摩拜单车在国内外已投放了300万辆单车，覆盖数千万活跃用户，累计骑行次数超过6亿次。在近日一次接受媒体专访中，摩拜科技CEO王晓峰默认了28亿元的押金规模。

13日，摩拜科技西区总经理李裕贤对记者表示已经和招商银行签订了资金监管协议，“我们是业内第一家负责任的、对押金进行监管的企业。”李裕贤说。但对于具体的监管规则他并未透露。