去雄安！31家央企在行动 “真雄安”将从这里面产生

周一(4月10日)雄安概念继续独霸A股市场，这些雄安概念大牛股，多集中于基建、建材行业，但值得注意的是，多数牛股业绩不佳，而连板拉升对于普通投资者来说已经错过了介入良机。

对此有机构观点给出了替代解决方案指出，想分享雄安盛宴，不如关注那些要参与雄安建设的央企，它们才是真雄安概念股。

众所周知，雄安新区的建设，必然少不了基建、建材、交通、环保等，连续涨停的大牛股往往也是集中在这些行业，但它们的业绩往往令人惨不忍睹，主业经营不善、业绩增长乏力是这些公司的真实写照。甚至在雄安概念出世之前，是名副其实的“熊股”，机构资金趁涨停逆市出货已经表明了不看好的态度。

比如从4月5日至今已经连续5个涨停的巨力索具，公司去年的净利润同比增长率为-23.94%。公司业绩下降的主要原因是受公司下游行业持续低迷，以及2016年主要原材料价格受市场价格波动呈上升趋势影响。而经过新一轮的上涨之后，巨力索具的市盈率(TTM)已经高达530.41倍。

而央企在基建、交通方面具备得天独厚的优势。同时上市央企估值便宜、盘子大不宜被坐庄资金操控、未来业绩前景也具备相对确定性。据初步统计，截至4月9日下午，有31家央企集体发声“雄安新区建设不缺席，与发展政策同频共振”.

具体名单包括：中核集团、航天科技、航天科工、中船重工、中国电科、中国石油、中国石化、中国海油、南方电网、中国大唐、中国华电、中国国电、中国三峡集团、神华集团、中国联通、中国电子、国机集团、中铝公司、东航、中国建筑、国投公司、中国节能、中粮集团、招商局、中国五矿(中冶)、中国中铁、中国铁建、中国交建、新兴际华、中国能建、中国广核集团等。

值得注意的是，其中有许多基建、轨交建设类央企。中泰证券指出，建筑央企纷纷表态要深度参与雄安新区建设，有望分享投资盛宴。

安信证券认为，雄安新区的建设将在基础设施建设、房屋建设和生态环境建设三个大方向铺开，其中建筑央企是雄安新区建设的顶梁柱和急行军。

哪些央企将从建设雄安中获益？

安信证券表示，参照国内相关新区建设投入先例，我们推算雄安新区远期建成后将达到万亿固定资产投资规模，其中基础设施建设将成为新区建设的最重要内容。

而先知先觉的主力大资金显然注意到了这点，东方财富Choice数据显示，4月5日雄安新区消息落地以来，中字头板块中，遭大单资金抢筹额度排名前10大个股，基本集中在基建、铁路、公路、轨交、地下管廊等上市央企上。

安信证券指出，我们认为新区铁路、公路、轨道交通、地下管廊建设规格将会超前规划，预计铁路及轨交投资规模可达到 2500-3000 亿元规模，地下管廊、公路、房建及其他基建投资也将处于国内前列。

安信证券在研报中测算，雄安新区新区轨交建设投资或在1250-2000 亿元左右。如考虑新区至津保铁路、固保城际铁路、京霸城际铁路的联络线，我们判断新区总体轨道交通(大铁+地铁)建设总投资在2500-3000 亿元规模。

安信证券表示，建筑央企中，中国中铁及中国铁建是国内铁路及城市轨道交通建设的主要承担者，根据上述两家公司2016 年年报数据显示，合计占据国内铁路及城市轨交基建市场90%以上份额。预计雄安新区铁路及轨交建设仍有较大概率由上述两家企业及中国建筑、中国交建和中国电建完成。

而地下综合管廊建设方面，中国中冶在国内管廊项目参与规模及数量方面占有优势：2016 年新中标项目里程508.4 公里，投资额501.32 亿元；预计中国中冶参与到新区管廊建设的可能性也较大。

订单增速创新高，业绩前景被看好

而在国内外订单增速达到新高之际，建筑类央企的业绩前景颇为被机构看好，中泰证券表示，在国内基建 PPP 与国外订单双重带动下，建筑央企在 2016 年订单增速普遍较快。

其中中国铁建、中国中铁、中国建筑等增速均达到近年来新高。今年以来建筑央企再度展现强劲的订单趋势。