二手车商普遍拒收新能源车 车辆贬值率超六成(3)

中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，二手新能源车的市场尚未成熟，目前看来有一些必然性，“新能源汽车在我国市场上也是一个新生事物，也只有在一二线城市新能源汽车才有一定市场，但是市场份额比较小，同时市场既然有产品销售，可能就会有二手的流通需求，从总量上看，新能源汽车二手车市场流通需求也比较小。因为新车量较小，推送到二手车市场里的新能源车一个是数量较少，再一个新能源车毕竟在我国还属于成长期，产品不是十分成熟，它和传统的内燃机不同，它不属于成熟产品，这样消费者在选择二手车或是选择新能源二手车时会有一定疑虑，车本身的品质能不能保证出行需求。”

不过，二手新能源车市场还是给购车者提供了一些便利。比方在上海，买车需要摇号，或者是拍卖，而二手新能源车的车牌是随着车辆一起买卖的。据销售人员介绍，“如果是上海本地人，只需要提供一个身份证，我们就可以直接过户，不需要提供另外一个补充材料。如果外地客户在我们这里购买新能源车，只需要出示一个在有效期内的居住证。我们就可以给他提供过户的办理手续，如果以后这个车需要过户或者买卖，牌照是跟车走的，并不是跟人，这就需要后期和他签一个告知协议，其他是没有什么影响的。”

其实，除了通过二手车市场进行流通之外，中国汽车流通协会副秘书长罗磊也提到，厂商回购也是二手车的一种重要回收方式，“新能源二手车它有两个渠道，一个是通过市场消化，二车商收购二手的新能源车然后再售卖，另外一个渠道也是我认为比较好的渠道，是厂商回购，毕竟新能源车在市场还不是成熟的产品，厂商回购有利于培育新能源车市场，也解决了消费者购买新能源车的后顾之忧。几个主流厂商，比如北汽新能源，我看到有报道说它有回收新能源车的动作。”