2020年坐地铁上班的 比坐公交多

昨天，市重大项目办发布《北京市“十三五”轨道交通建设计划》。到“十三五”末，北京市轨道交通运营总里程将提高到900公里以上，中心城区轨道交通750米站点覆盖率达到90%。轨道交通将成为公共交通出行的主要方式，占比达到58%以上。

运营总里程超900公里

市重大项目办相关负责人介绍，北京轨道交通第二期建设规划线网共包括29条线路，合计999公里、556座车站。

按照《计划》，到2020年，本市将开通运营26条(段)线路，加上有轨电车，运营总里程将达到900公里以上。同时，北京16区将实现“区区通轨道”的目标。其中，在13个区开通轨道交通线路；S2线、京张铁路服务于延庆区；S5线、京沈客专服务于怀柔区、密云区，实现怀柔、密云等新城与中心城的快速轨道交通联系。

750米碰上一座地铁站

《计划》要求，围绕加密重点功能区轨道交通网目标，将推动地铁3号线、8号线三期、12号线、14号线、16号线、17号线、19号线、CBD线及地铁6号线西延、7号线东延、8号线四期等11条中心城骨干线及延伸线的建设。

届时，中心城区750米轨道交通站点覆盖率达90%以上，这意味着，住在中心城区的市民，绝大多数可以实现从家门口步行750米以内，就能搭乘轨道交通。而日均客运量也将由目前的1100万人次增加到1850余万人次，轨道交通将成为公共交通出行的主要方式，占比达到58%以上。

市区投资推进有轨电车建设

这样，到“十三五”末，本市将形成由19条中心城地铁系统、3条市域快轨系统、2条中低运量系统、2条机场专线系统组成的多层次轨道交通网络。

“‘十三五’期间，计划采取市区两级共同投资，推进亦庄T1线、丰台T1/T2线、顺义T2线等中低速运量的有轨电车建设，2020年实现开通里程30公里以上。”市重大项目办相关负责人介绍。