阳春三月春意浓 北京城市副中心绿化建设战正酣
近日，记者从北京城建集团了解到，集团下属北京市园林绿化集团数百名园林建设者们正夜以继日地投身于北京城市副中心的园林绿化建设。
北京市园林绿化集团充分发挥设计、施工、养护的全产业链优势，攻坚克难、勇挑重担，为北京城市副中心园林绿化建设掀起春季施工高潮。图为广渠路抢工后效果。
履职尽责绿化养护创精品
资料显示，北京市园林绿化集团通州城区养护项目部成立于2016年10月，骨干人员来自于下属金都公司三大队，主要负责通州城区道路、街头绿地、公园等约200万平方米的养护任务，是园林集团打开通州养护市场的一支重要力量。
在距离广渠路不远的通州区果园环岛，通州养护项目部的建设者们正在不分昼夜地抢工会战。果园环岛地处通州运河西大街起点，面积约3万平方米，在环岛内东西南北四个方位各有一座长50米，宽4米，高3米的钢筋混凝土与石材结合的废弃花台。按照要求，通州养护项目部要在六天时间里完成果园环岛花台及花台混凝土基础拆除，并进行整地铺草。同时做好运河西大街、运河东大街和宋梁路拆除挡盐板，树木涂白、冲洗、浇水、修剪、补植及保洁、铺草等养护工作。接到抢工任务后，通州养护项目部迅速行动，一边紧急调集挖掘机、推土机、拖拉运输车等多种机械设备投入花台拆除工作，一边统筹兼顾安排施工人员做好运河东、西大街和宋梁路的绿化抢工。
抢工会战开始后，通州养护项目部遇到了超乎想象的困难。果园环岛钢筋混凝土结构的花台无比坚固，光地基深度就达到了1.5米，地下还深埋各种电线电缆，拆除工作的难度远远超过预期。由于施工地处通州城区，对电气焊作业和运输渣土有明确的时间要求，无形中又压缩了原本就紧张的工期。在城区街道绿化抢工战场，上级方案时刻在进行调整，任务一波接一波地下达，项目部不仅要昼夜抢工，还要随时待命做到未雨绸缪，疲惫与压力沉甸甸地压在每一个人的肩上。
果园环岛在抢工会战的日子，调集了大量机械设备和施工人员，白天拆除钢筋混凝土花台，夜间安排铺设草坪，在安全施工的前提下，机械不停人不休，争分夺秒抢夺工期。在城区街道，拆除挡盐板、整理树木、铺设草坪，全体人员不休不眠，保质保量完成好每一项紧急任务。
通州养护项目部经理黄有勇去年被城建集团授予“思想政治工作者”先进个人，他用共产党员的模范带头作用严格要求自己，越是艰苦的地方，越有他工作的身影。黄有勇患有高血压，在通州养护项目现场，连续多个昼夜持续高强度的工作，使他几次摔倒在工地现场，项目部的同事们都劝他回去休息，可工期紧任务重，他放心不下啊！咬着牙多吃几颗降压药，已临近退休的老黄依然和同事们坚守在抢工一线。
经过6个昼夜的艰苦奋战，共投入2300余工人，投入挖掘机、推土机、太拖拉运输车等械设备总计500多台班，拆除果园环岛钢筋混凝土花台基础3000立方米，清除现场混凝土、渣土3500立方米，完成运河东、西大街和宋梁路拆除挡盐板55740延米，树木涂白15345株，树木浇水冲洗、修剪、补植、保洁等项工作，铺冷季型草坪50000平方米。
争分夺秒冒雪抢工广渠路
2017年2月21日，冬去春来的北京迎来了一场意外的降雪，一时间京城银装素裹分外妖娆。正当人们沉醉于春雪的到来，欢喜地在朋友圈中晒出各种雪景美图的时候，数千名园林绿化建设者们却顶着漫天大雪，争分夺秒地奋战在通州施工一线。
广渠路与通朝大街是连通北京城区到通州行政副中心的交通主干道，其中广渠路路段可以说是通往行政副中心的门户。按照上级要求，园林集团通州广渠路项目部要在2月24日凌晨完成路段沿途的土方整理及铺草工作。当时广渠路路段沿途两侧堆积了占地约16万平方米的工业渣土，堆积成山的土方地形坡度达70度，高差到了35米，要在短短几天时间完成整理地形并铺设草坪，可谓困难重重。由于设计图纸迟迟不到位，又让原本紧张的工期雪上加霜；施工任务重，时间紧，标准高，要想在不到5天的时间，完成广渠路路段的抢工任务，似乎成了天方夜谭。为了保证施工按期完成，针对土方施工量大的困难，园林集团金都公司紧急调动技术骨干力量增援；没有设计图纸，项目负责人24小时不停歇与设计单位电话沟通，按设计意图现场指挥整理土方地形，不浪费一分一秒的时间。
位于广渠路高架桥西南角的土山，占地面积大，山高坡陡，高度达到35米，施工任务最为艰巨。不到三天时间，园林建设者们就将山高从35米降到20米，并完成土方清运和地形堆砌工作。铺草任务开始后，近三百人采用人工搬运的方式，如冲锋的战士一般，把一车车草皮搬上20米高的山坡。从中午11点到晚上10点，只用了10个多小时，就完成了5万平米草坪的铺设任务。
在抢工的日子里，园林建设者们顶着7级大风，冒着鹅毛大雪，与时间赛跑。现场没有办公地点，项目部就把考斯特客车停在路边当临时指挥部；没有热水，就从周边项目部用暖壶运送；没条件吃饭，就每天买些包子凑合一口。面对各种困难，大家没有一点怨言，如何克服难关，按时保质保量完成施工任务，才是所有人最在意的事情。广渠路路段抢工任务历经4天4夜，共出动施工人员近千人，动用挖掘机、推土机等施工机械近百台，完成土方倒运近30万立方米，铺设草坪近17万平方米，经过大家不分昼夜连续工作，最终确保了广渠路路段抢工任务圆满完成。
大树移植见证千年“守望林”
在通州区召里村现场，园林建设者正积极准备，以全树冠方式将12棵景观大树“搬家”到北京城市副中心千年“守望林”。此次移植的大树，品种涉及国槐、榆树、椿树，其中最大的国槐胸径达到60厘米，冠幅达到14米，高度达到16米。要完成如此大规格的起树吊装和远途运输任务，技术人员根据现场实际情况，反复研究，最后决定采用对树冠最大树龄过百年的3棵大树钉箱子板，剩余9棵大树打土坨的起运方案。其中，最大的一个箱子板板长达到3.54米，深1.55米，重量达40吨。
召里村是腾退拆迁村，现场地形混乱，地势起伏。项目部仔细完善吊装方案，联系专业运输车队和吊装公司到现场查看情况，确定运输车辆和吊车规格；联系挖掘机、推土机、压路机等机械设备，做好进场平整路面准备工作；完善安全生产预案，做到各项安全保护措施落实到位；组织安排人工及各类机械设备，事无巨细为吊装工作做好准备。
3月3日下午，施工队伍正式进场。按照起树吊装施工程序，对地表土进行清除，以树木为中心，腾出工作面，进行定点放线。随后，项目部使用四根特制的钢架固定住大树，安排人员下坑挖坨。由于此次树木规格大，为了确保不伤及根系，工作面比以往挖的更大更深，同时准备了根系伤口愈合剂。装钉箱子板时，需要先从四面上板，用“铁腰子”、钢丝绳将箱子板拧紧固定，再从土坨底部掏边，用千斤顶顶住土坨，往底部一块块上板，这是整个挖掘工作中最危险也是最考验技术的部分。施工的两天又恰逢刮风，为安全起见，掏底工作只能干干停停。为确保工期，12棵大树的起吊与装车工作几乎是同步进行。当10余米的大树从坑里被高高吊起，在蓝天白云的映衬下，场面蔚为壮观。这时选择何种配种钢绳，如何绑牢箱子板，吊装时从哪个方向拉紧保护绳、如何调整角度顺利装车，每个环节看似简单平常，却是园林人长年经验积累，归纳总结出的“核心技术专利”。
为确保运输过程中大树的稳定，园林建设者们不仅在运输车上铺垫了枕木，还紧急赶制了十二架“铁板凳”，用于支撑大树主干，防止压坏冠幅。最终，全部12棵大树顺利完成了起运、装车工作，大规格箱子板的吊装技术再一次在实战中得到检验，实现了技术上的印证和超越。
3月10日清早，前一晚奋战到深夜2点的园林建设者们，又及时出现在市政府办公区南侧的“千年城市守望林”栽植现场。从指挥吊车做好栽植配重、按照设计要求临时调整入坑位置、到拆除箱子板、拆包、在根系缠绕金都凯茵公司研发的通气管和透气软管、最后做好PVC排水管的埋土工作，园林建设者们一气呵成。历时整整7天时间，3月11日上午，12棵大规格景观大树的移植工作圆满完成。能起、能运、能栽、能活，城建园林人凭借扎实的技术功底和实力，再一次证明了自己是一支敢打硬仗，能打硬仗、善打赢硬战的队伍。
攻坚克难 建设绿色新通州
北京城市副中心行政办公区绿化示范段园林绿化工程(二标段)西侧区域施工面积约12万平方米，总工期80天，3月1日开工，5月19日竣工，包括绿化种植、庭院、园林仿古建筑工程等，是北京城市副中心行政办公区绿化示范工程的核心区域和重要施工地段。
该工程直面交叉施工多、施工组织难；工程量大、工期紧、进度控制难；变更多、工程成本管控难等问题，园林集团组建了经验丰富的项目部，因地制宜制定整体进度计划，以实际行动破解难题，全力以赴推进质量建设。
蒲建军作为工程项目经理，一直冲锋在施工最前线， 3月初，他临时接到甲方要求，须在4月9日完成可施工区域1000棵乔木种植。“如何保证苗木进场的计划及苗木质量”成了浦建军思考的问题。苗木计划的落实及质量是该工程景观效果的关键，既然任务已经下达，决不能出半点失误。
勇于担当、坚决服从、立即行动，是蒲建军的特点。以他为首的项目部经过讨论，制定了苗木进场计划及苗木质量保证措施，确保任务顺利完成。一方面，在苗木进场前，项目部严格要求技术负责人对各项施工负责人进行施工方案技术交底，对施工人员进行培训及现场作业指导。同时根据施工图纸和设计要求，严格采购工程所需要各种原材料。另一方面，苗木的质量好坏直接影响栽植后成活和以后的绿化效果，在施工前，项目部对提供的苗木质量状况和生长的情况进行调查了解，选择满足设计要求并且有利成活的苗木。
施工当天，项目部组织了2个施工队，40人同时进场，通过入穴定位、栽植、支撑、浇灌、后期养护等，完成了第一批40棵乔木的种植。截止3月20日，已完成200棵乔木种植，后续800棵已完成选苗、定位等工作。“保证任务圆满完成”，蒲建军微笑着说道，“一定能在4月9日完成可施工区域的种植。”
北京市园林绿化集团充分发挥设计、施工、养护的全产业链优势，攻坚克难、勇挑重担，为北京城市副中心园林绿化建设掀起春季施工高潮。