春运路上频现“黑客车” 记者暗访非法营运全程(2)

很快，当地交通运政稽查人员也赶到现场。

交通运政稽查人员：一个人收了多少钱？

乘客：没收钱。

交通运政稽查人员：没收钱 去哪儿呀？

乘客：去耿镇庙里。

交通运政稽查人员：你和司机是什么关系：

乘客：朋友关系。

交通运政稽查人员：从哪儿拉的他们？

客车司机：从我们小区。

交通运政稽查人员：这些人都是你们小区的？

客车司机：对呀。

交通运政稽查人员：你朋友都叫什么名字？

客车司机：叫不上来了。

交通运政稽查人员：是不是你的朋友？

客车司机：就是就是。

交通运政稽查人员：收多少钱给你朋友们？

客车司机：不收钱，一分钱不收。

经稽查人员再三劝导，乘客们承认了司机非法营运一事；经查，司机于某无道路运输证、从业资格证，涉嫌非法营运。稽查人员依据《中华人民共和国道路运输条例》第63条规定，对该车采取暂扣，然后进一步调查处理。

黑客车”隐患大 维权理赔难

记者了解到，这些非法营运者都是通过微信转账的方式收取车票钱。而上门接送服务、乘车环境舒适，让一些乘客选择搭乘“黑客车”，甚至帮助不法分子蒙混过关、逃避处罚。但事实上，非法营运的背后存在极大的安全隐患。

在被查处的跨省长途“黑客车”中，司机乘客普遍存在不系安全带的现象。而司机为躲避检查，往往会在途中反复出入高速公路、绕行山路，甚至有的车上只有一名驾驶员，极易出现疲劳驾驶等危险情况。

山西高速交警二支队九大队副大队长张治国：最近一段时间，一些非法营运车辆为了逃避我们石咀检查站检查，会就近驶离高速，绕行旁边的低速公路，旁边低速公路属于山区公路，坡陡弯急，下雪后容易结冰，极易发生交通事故，这种行为是对车上所有乘客的极度不负责任。

在各地，因搭乘非法营运车辆出现的宰客弃客等事件时有发生，尤其是此类客车一旦发生道路交通事故，乘客维权理赔比较困难。

忻州市交通运政稽查支队支队长于雷：像这样的车辆发生事故以后危害性更大，尤其是非法营运，它没有相关的保险等监管机制，乘客事后理赔、维护权益也有很多困难。