食品安全“悬剑”反成能源环保利器

“地沟油”就像是悬在食品安全问题上的一把剑。而B5生物柴油正是利用废弃的“地沟油”，通过一系列生化反应后，与普通柴油按照5比95的比例调和而成的绿色能源，其不仅能降低石化燃料排放对环境的危害，还能推进“地沟油”的资源化利用。

近年来，“地沟油”制生物柴油被各地关注。北京与河北相关生产企业2017年签订了将北京“地沟油”运往河北，河北又把优质生物柴油返销北京的意向性协议，实现了食品安全与大气治理的“双赢”。成都每年产生“地沟油”逾10万吨，当地“地沟油”处置企业表示，想真正杜绝“地沟油”回流餐桌，在加强源头管理做到“应收尽收”的同时，还要找到消纳“地沟油”的市场“出口”。

就在去年10月，B5生物柴油正式走进了中石化在上海市奉贤区、浦东新区的两个加油站中开始试点销售。截至2018年5月上旬，“地沟油”制B5生物柴油已在上海的33座加油站布点销售，总销量已超过2300万升。

据了解，上海目前每年产生的餐厨废弃油脂达到3万吨以上，按照制备比例，若未来200座加油站能售出近60万吨的B5生物柴油，则上海全年产生的“地沟油”将被完全消纳。

中国石化上海石油分公司董事长左兴凯说，“让生物柴油进入成品油终端销售市场，就真正打通了‘地沟油’回收、处置、运用、销售产业链条的‘最后一公里’。”

生物柴油仍有“三道坎”

原料、技术、成本一度成为阻碍生物柴油走向成品油销售终端的“三大关”。通过政策保障、技术研发、行业补贴与税收优惠，加上中石化终端销售“窗口”的打开，“过三关”的生物柴油似乎看到了行业多年“凛冬”之后的“春光”。但业内人士告诉记者，大体量的生物柴油想在终端市场推广应用开来还需要跨越另外“三道坎”。

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