军事评论员彰海雄告诉科技日报记者，“AIP潜艇的优势是水下续航时间明显增长，可以一周甚至两三周不用上浮充电。这使常规潜艇的隐蔽性显著增强，更加神出鬼没”。

而装备AIP系统后，常规动力潜艇充电时无需从空气中获取氧气，在水下就可以充电。AIP潜艇因续航时间长、隐蔽性好、静音性优等特点，同时提升了打击的突然性，被誉为世界潜艇发展史上一大技术突破。彰海雄表示：“AIP潜艇是仅次于核潜艇的水下杀手，战斗力更强，但价格更高，比较适合一些中等海洋国家和海洋强国使用。AIP潜艇是未来常规潜艇发展的方向。”

目前世界范围内广泛使用的AIP系统主要有三种，第一种是斯特林发动机AIP系统，第二种是燃料电池AIP系统，还有一种是闭式循环柴油机AIP系统。第一批装备AIP的常规潜艇是瑞典哥特兰级潜艇。它采取的就是斯特林发动机。该系统结构紧凑，运行可靠性高，造价和运行费用相对较低，但存在单机功率较低、设计制造和使用要求较高、噪音难以避免等缺点。德国采用的是燃料电池AIP技术，其工作原理简单，只要有足够的氢气和氧气供应，就可以长时间连续运行，并且安装和维护简单，关键是其运行噪音极低。212型潜艇是德国设计的一型常规动力攻击潜艇，也是全世界第一种采用燃料电池的AIP潜艇。目前，采用闭式循环柴油机AIP系统的潜艇也不少，比如荷兰的海鳝级潜艇。但该系统的工作效率低、氧气消耗量大、排出的热量多，最大缺点就是工作时噪音很大。

AIP潜艇虽然续航能力大大增加，但还是无法回避持续潜航能力受限的问题。那么，世界各国针对这些问题有何技术突破和展望呢？

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