5月29日下午，京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东在微头条发文称，京东自2017年实现进出北京的物流车全部替换成电动货车以来，将用1年时间把进出京津翼的所有物流车全部替换成电动货车，其他城市也在陆续更换中。

刘强东还表示，希望再用3年时间，通过正向激励机制，把所有合作伙伴的燃油车都替换成电动车，届时将在全国范围内减少数十万辆燃油车。

刘强东曾在2018年1月举行的达沃斯论坛上透露，这项绿色供应链改造项目是其夫人章泽天提议的，通过改进车辆和仓库的能源使用方式，让供应链变得更加绿色环保，将京东的物流车辆从汽油车替换为电动车。

2017年5月，刘强东透露，京东用了4年左右时间和国内外6家汽车厂商研发的电动货车，取得重大突破。京东现已列装一百多辆电动货车，未来5年承诺会把数万辆货车全部替换成不冒烟的电动车，以此加大对环境的保护力度。

据中投投资咨询网的报告，目前市场上主流的电动物流车型，其续航里程多在200km以上，载重在1吨左右，随着电池性能的不断提升，电动物流车的替代区间有望进一步扩展；经济性方面，在中央与地方的双重补贴下，电动物流车的购置成本已与传统燃油车趋近。

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