据知情人透露，巩振兵在离开百度外卖后，收到不少邀约，而易到就是其中之一。在正式加盟易到CEO前，巩振兵以顾问身份出现在易到，“在总裁会上见到的（巩振兵），有一段时间了。”该知情人士说。

这也预示着，在完成商业模式变革、股权结构调整、人事架构调整后的易到，将再度搅动现有的出行市场格局。

澎湃新闻记者向巩振兵本人求证时，他说，“我对易到这一全新模式的前景非常看好，这也是我选择加入易到的主要原因。”

巩振兵对澎湃新闻记者称，在自己担任易到顾问的一两个月中，亲历了易到打破传统网约车抽佣的商业模式，向司乘两端释放利益，这符合未来趋势。

巩振兵表示，易到专注于叫车服务，以回归网约车本质。在同级别的车型中，易到现在的价格要比其他平台便宜30%-40%。比如，用易到的价格叫车，就可以享受到迈腾、帕萨特、天籁甚至宝马、奥迪等豪华车的服务，这是其他平台没法比的。这有助于盘活市场，激活易到的司乘端用户。

巩振兵分析，易到和滴滴等友商的成本结构完全不同。易到不做地图、无人驾驶等衍生业务，这将省掉几十亿的成本，从而将这些资金回馈到司机，确保用户花的每分钱都给到司机。同样对于企业来说，不需要用抽佣的盈利去覆盖巨额的人力成本。

加盟易到前，巩振兵曾在百度供职长达15年。2014年5月20日，巩振兵带领团队创建百度外卖平台，出任百度外卖事业部总经理，后任CEO，于今年3月辞职离开百度外卖。

这是易到自去年9月，原CEO彭钢离职后，首次选定CEO。去年6月，韬蕴资本控股易到，乐视系高管陆续离职。

今年4月，韬蕴资本CEO温晓东及中信银行两大股东首次走到易到台前，易到完成了股权结构及选帅择将两大关键任务，实现“去乐视化”，网约车及出行市场或将再起风云。

相关报道: