人民日报4月10日报道，2016年6月，我国首次按照国际标准研制、具有自主知识产权的中短航程新型涡扇支线飞机ARJ21—700成功实现商业载客运营首航，开启了该机型走向市场的新纪元。

一年后，我国自行研制、具有完全自主知识产权的喷气式大型客机C919，在上海浦东腾空而起。

同样是在这一年，我国研制的、目前世界最大的水陆两用特种飞机AG600在广东珠海顺利完成陆上首飞，这是中国新一代特种航空产品的代表作之一。

在这份成绩单背后，有着最坚定的金融支持。数据显示，近5年，进出口银行对航空制造业累计投放贷款近千亿元。

今年两会期间，进出口银行相关负责人表示，进出口银行将重点支持高端船型、先进技术装备的发展，助推我国船舶工业走高质量发展的道路，实现做强做优做大的目标。

支持国产民用飞机研发

据介绍，进出口银行一直运用出口卖方信贷、进口信贷以及转型升级贷款等品种，为中国商飞ARJ21、C919等国产飞机的研发、制造以及关键设备和技术的引进给予支持。

进出口银行相关负责人表示，作为承担着国家“加大对重点领域和薄弱环节支持力度”使命的国有政策性银行，进出口银行充分认识民用飞机项目带动产业链、助力制造业升级的特殊作用，支持我国民用飞机研发建设责无旁贷。

在各方的支持下，我国航空制造已步入发展的快车道。

就在1月14日，C919大型客机第二架机迎来了进入2018年后的第一次飞行，向世界再次证明中国几代人研制大飞机的梦想已成现实。目前，新型涡扇支线飞机ARJ21—700已完成交付4架。相关业内专家评价说，ARJ21—700的成功研制标志着我国走完了喷气式支线客机设计、试制、试验、试飞、取证、生产、交付全过程，具备喷气式支线客机的研制能力和适航审定能力。作为国家应急救援体系建设、海洋权益维护急需的重大航空装备，水陆两用特种飞机AG600将在新时期经济社会发展和国防现代化建设中发挥重要作用。

支持民用飞机“走出去”

不久前，进出口银行与海外首家以运营中国产民机为主的航空公司——柬埔寨巴戎航空有限公司（以下简称“巴戎航空”）签署贷款协议，致力于打造国产民机海外运营示范平台。

“项目的实施有利于改善当地航空服务短缺的现状。” 巴戎航空相关负责人介绍。此次协议的签署，通过政策性银行支持，在全新的运营模式下，不仅把国产民机、中国标准、服务业输送到“一带一路”参与国家，更有助于“一带一路”参与国家的互联互通。

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